铁路机务系统考试
单选题受电弓滑板两端制成弯曲形是为了（）。A 避免拉弧B 减小冲击C 避免刮弓D 改善受流性能
题目
单选题
受电弓滑板两端制成弯曲形是为了（）。
A
避免拉弧
B
减小冲击
C
避免刮弓
D
改善受流性能
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第1题：
由风路引起的哪些故障点会造成受电弓无法正常升起( )。
A.受电弓本身的压力风管漏风
B.受电弓控制阀板上的风管漏风
C.受电弓碳滑板漏风
D.受电弓气囊坏损
【答案】ABCD
第2题：
裂缝导致滑板漏气，受电弓无法正常升起(ADD紧急降弓装置作用)，必须更换碳滑板( )。
【答案】√
第3题：
受电弓由滑板机构、框架、()机构组成。
参考答案：气缸传动
第4题：
试述受电弓滑板及支架检修要求？
正确答案: （1）滑板条不得有严重缺损，安装螺栓不得凸出。滑板条应安装牢固，接缝处应平整、密贴。其厚度、局部磨耗深度及接缝间隙不得超限。
（2）滑板托及诱导角无裂损、变形。滑板托顶而平整，不得有严重锈蚀，中修时不得锈蚀。诱导角与滑板条间应平滑过渡，间隙不得超限。
（3）滑板支架的活动部分在任何高度均能动作灵活。
第5题：
目前，DSA200受电弓滑板的材料是（）
- A、整体碳滑板
- B、钢滑板
- C、铝包炭滑板
- D、粉末冶金滑板
正确答案:A
第6题：
CRH动车组一、二级修受电弓碳滑板磨耗后高度为≥3mm。受电弓两滑板的高度差为≤3mm。( )
【答案】×
第7题：
降弓位时受电弓滑板横动量不能大于（）mm。
正确答案:30
第8题：
受电弓滑板机构由滑板、支架组成。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
碳滑板上的任何裂缝都会使受电弓上的ADD产生作用，使受电弓降落，保护弓网不受损害。
正确答案:错误
第10题：
国内电力机车受电弓滑板不使用的材料是（）。
- A、钢滑板
- B、碳滑板
- C、粉末冶金滑板
正确答案:A