铁路机务系统考试
单选题燃油安全阀是为了防止燃油输送泵过载，保证燃油泵不受损坏而设置的。当系统中各种原因造成燃油输送泵出口管路燃油压力过高，当压力超过安全阀弹簧调定压力时，阀开启，将油进入回油管中进行减压，保护油泵不致过载。调定压力为（）。A 150KpaB 250KpaC 200KpaD 300Kpa
题目
单选题
燃油安全阀是为了防止燃油输送泵过载，保证燃油泵不受损坏而设置的。当系统中各种原因造成燃油输送泵出口管路燃油压力过高，当压力超过安全阀弹簧调定压力时，阀开启，将油进入回油管中进行减压，保护油泵不致过载。调定压力为（）。
A
150Kpa
B
250Kpa
C
200Kpa
D
300Kpa
参考答案和解析
正确答案：
C
解析：
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相似问题和答案
第1题：
PRESSURE DROP AND SPILL VALVE活门的作用是（）。
- A、当高压燃油泵的出口压力过高时，该活门打开，释放一部分压力
- B、当低压燃油泵的出口压力过高时，该活门打开，释放一部分压力
- C、当PRSOV的出口压力过高时，该活门打开，释放一部分压力
- D、当燃油喷嘴的出口压力过高时，该活门打开，释放一部分压力
正确答案:C
第2题：
在燃油系统设置安全阀是为了减少燃油压力。
正确答案:错误
第3题：
关于发动机的电动燃油泵,下面()不是燃油泵输油量过小的原因。
A、燃油压力调节器的真空管路不畅
B、燃油泵电源电压过低
C、燃油滤清器堵塞
D、燃油泵接地电阻过高
参考答案：BCD
第4题：
机车燃油箱滤器RC-30W型滤器，主要由滤器座、体、网片滤蕊、密封圈及紧固件等组成。安装在燃油系统中的燃油箱与燃油输送泵之间，其作用是（），供给柴油机比较清洁的燃油。
- A、过滤燃油中多余的水
- B、缓解燃油输送泵压力
- C、清除燃油中的杂质
- D、保证燃油输送泵的正常工作
正确答案:C,D
第5题：
柴油机燃油系统的燃油压力表反映的是：（）
- A、燃油输送泵的出口压力
- B、燃油系统中的最高压力
- C、燃油系统中的最低压力
- D、燃油的喷射压力
正确答案:C
第6题：
活塞发动机飞机燃油系统的叶片式燃油泵在正常工作期间，能够始终保持其出口压力恒定的原理是（）
- A、当出口压力大于规定值时，释压活门打开，将多余燃油导回出口
- B、当进口压力大于出口压力时，旁通活门板打开，保证燃油连续流动
- C、当出口压力大于规定值时，旁通活门板打开，将多余燃油导回出口
- D、当进口压力大于出口压力时，释压活门打开，保证燃油连续流动
正确答案:A
第7题：
燃油泵出口压力正常，柴油机末端燃油压力低的原因可能是燃油系统（）调定压力太低。
正确答案:调压阀
第8题：
当APU工作时APU燃油泵是否运转由什么控制（）
- A、左交输管路内的压力电门；
- B、APU燃油管路通气按钮电门；
- C、APU燃油泵控制电门。
正确答案:A
第9题：
柴油机燃油压力低的原因有哪些（）？
- A、燃油管路内有空气
- B、燃油精滤器脏
- C、燃油系统的安全阀故障，或调整压力低
- D、燃油输送泵故障
正确答案:A,B,C,D
第10题：
燃油系统安全阀开启的主要原因有（）。
- A、燃油输送泵过载
- B、燃油滤清器阻力过大
- C、限压阀失灵
- D、燃油系统逆止阀堵塞
正确答案:A,B,C