铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
东风4B型内燃机车的额定功率为（1985）kw。13．牵引电动机环火和伴之而来的飞弧将使电机产生一个很大的（），使环火电机所驱动的动轮踏面严重擦伤。
正确答案:制动力矩
第2题：
何谓牵引电机的环火、飞弧、放炮？有何危害？
正确答案: 环火是指牵引电动机正负电刷之间被强大的电弧所短路。飞弧是指电弧跨越换向器或电刷装置表面，飞跃到换向器压圈、前端盖、磁极铁芯或机座等处而接地。
环火或飞弧发生时，相当于电枢绕组处于短路状态，而电动机继续转动切割磁力线后将处于发电状态，因而会伴有很大的响声，俗称“放炮”，电机放炮还会产生巨大的冲击振动。
轻则是换向器表面留下铜毛刺或刷杆绝缘表面出现明显灼痕，重则可使电枢绕组出现严重烧损或甩出（俗称“扫堂”），也会使轮箍踏面造成严重擦伤，因此应该竭力避免。
第3题：
直流和脉冲牵引电动机运行时,正负电刷间产生电弧,电弧飞越到换向器前压圈、转轴、磁极铁芯等地方造成电机接地,这种现象称为()。
A、环火
B、放炮
C、飞弧
D、扫膛
参考答案：C
第4题：
电机环火有何危害？
正确答案: （1）强烈的电弧会灼伤换向器表面和电刷。
（2）造成电机“飞弧”。
（3）造成电机“扫膛”。
（4）使电动机运行状态变为发电机运行，使轮、轨接触面严重擦伤。
第5题：
何谓环火、飞弧、放炮？
正确答案: 所谓环火是指牵引电动机正负电刷之间被强烈的大电弧所短路。所谓飞弧是指电弧跨越换向器或电刷装置表面，飞跃到换向器压圈、前端盖、磁极铁芯或机座等处而接地。
环火或飞弧发生时，相当于电枢绕组处于短路状态，而电动机继续转动切割磁力线后将处于发电状态，因而会伴有很大的响声，俗称“放炮”，并会产生巨大的冲击振动。轻则使换向器表面留下铜镏或刷杆绝缘表面出现明显灼痕，重则可使电枢绕组出现严重烧损或甩出（俗称“扫膛”），也会使轮箍踏面造成严重擦伤，因此是应竭力避免的。
第6题：
牵引电动机正负电刷之间被强烈的大电弧所短路的现象称为（）。
- A、环火
- B、飞弧
- C、扫膛
正确答案:A
第7题：
环火或飞弧发生时，相当于电枢绕组处于（）状态，而线后将处于发电状态，因而会伴有很大的响声，俗称“放炮”，并会产生巨大的冲击振动。
- A、短路
- B、断路
- C、接地
正确答案:A
第8题：
牵引电动机正负电刷之间被强烈的大电弧所短路的现象称为（）。
- A、环火
- B、飞弧
- C、放炮
- D、接地
正确答案:A
第9题：
牵引电动机的环火及其危害？环火后如何处理？
正确答案: 机车运行中，牵引电动机环火只能通过过流继电器LJ和接地继电器DJ的动作来发现。由于牵引电动机发生环火造成正负电刷短路，并且由于环火飞溅使主电路发生接地，因此使LJ和DJ两个继电器动作造成机车卸载。
环火对牵引电动机的危害很大轻者烧损换向器和刷架，严重时可将电机绕组烧断。
发生环火后，应将主手柄回"0"位，人为解锁过流继电器LJ和DJ后再提主手柄，如不再发生环火，可继续运行，有条件时进行处理。
如果再提手柄又发生环火，应观察工况转换开关的主触头状态。如有烧损，可将相应的牵引电动机切除维持运行。
如工况转换开关无烧损时，应用故障开关判断并切除故障的牵引电动机，维持运行。
防止电动机发生环火的主要措施是：保持换向器表面清洁，电刷状态应良好。应防止电动机的负载剧烈变化，二级正向过渡后应特别注意。
第10题：
何谓牵引电机的环火、飞狐、放炮：有何危害？
正确答案: 环火是指牵引电动机正负电刷之间被强烈的大电弧所短路。飞弧是指电弧跨越换向器或电刷装置表面，飞跃到换向器压圈、前端盖、磁极铁心或机座等处而接地。环火或飞弧发生时，相当于电枢绕组处于短路状态，而电动机继续转动切割磁力线后将处于发电状态，因而会伴有很大的响声，俗称“放炮”，电机放炮还会产生巨大的冲击振动。轻则使换向器表面留下铜毛刺或刷杆绝缘表面出现明显灼痕，重则可使电枢绕组严重烧损或甩出（俗称“扫膛”），也会使轮箍路面造成严重擦伤，因此应该竭力避免。