铁路机务系统考试
单选题旅客列车在起动时，内燃、电力机车主手柄置于1位，走行（）以上全列车拉伸车钩后再均匀加速，平稳起动。A 5mB 8mC 10mD 15m
题目
单选题
旅客列车在起动时，内燃、电力机车主手柄置于1位，走行（）以上全列车拉伸车钩后再均匀加速，平稳起动。
A
5m
B
8m
C
10m
D
15m
参考答案和解析
正确答案：
B
解析：
暂无解析
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相似问题和答案
第1题：
当列车不能起动或起动过程中空转不能消除时，应迅速调整主手柄位置，重新起动列车。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第2题：
内燃机车的起动步骤为,合上自动空气开关,打开钥匙开关,接通电源,司控器主手柄在0位,方向选择开关位于(),这时按下起动按钮,就可起动柴油机了。
参考答案：中立位
第3题：
起车时,当列车不能起动或起动过程中空转不能消除时,应迅速将主手柄回“0”位,重新起动列车。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
（）应使所有的控制手柄置于零位。
- A、起升前
- B、起动前
- C、闭合主电源前
- D、停机后
正确答案:D
第5题：
重庆一号线地铁列车地铁司机控制器（），方向手柄才能操作。
- A、在主手柄置于“制动”位时
- B、在主手柄置于“牵引”位时
- C、在主手柄置于“紧急”位时
- D、在主手柄置于“0”位时
正确答案:D
第6题：
用关车电门将APU关断后，未断电若再次起动，须先将APU主电门置于：
A.接通位，然后再重新起动
B.“关闭”位，然后再重新起动
C.接通后再关闭位，然后再重新起动
正确答案：B
第7题：
在以下那种情况，地面起动发动机时，EEC将FMV置于全关位（）.
- A、EGT超过起动限制值
- B、发动机在到达慢车转速，但N2值降到50%以下，EGT上升
- C、燃油流量有指示，但起动手柄放在慢车后，15S后无EGT指示
- D、以上都正确
正确答案:D
第8题：
重庆一号线地铁列车地铁司机控制器(),方向手柄才能操作。
A.在主手柄置于“制动”位时
B.在主手柄置于“牵引”位时
C.在主手柄置于“紧急”位时
D.在主手柄置于“0”位时
参考答案：D
第9题：
起动列车时对内燃机车提、回手柄有何规定？
正确答案: 内燃机车提、回手柄应逐位进行〈无级位调速除外〉，使牵引电流、柴油几转速相应稳定变化。负载运行中，当柴油机发生喘振、共振，司机应及时调整主手柄位置。退回手柄时，主手柄至“1”位稍做停留再退回“0”位。主手柄退回的过程中，若柴油机转速不下降，应立即采取停止燃油泵工作，打开燃油系统排气阀，按下紧急停车按扭等措施。
第10题：
长大上坡道起动时，可将牵引手柄置于一定级位再缓解动车组制动，防止动车组（）。
正确答案:溜逸