铁路机务系统考试
单选题机车的牵引力、制动力、纵向冲击力、重力及横向力都通过（）传到轨道上。A 旁承装置B 牵引装置C 转向架D 轮对、轴箱
题目
单选题
机车的牵引力、制动力、纵向冲击力、重力及横向力都通过（）传到轨道上。
A
旁承装置
B
牵引装置
C
转向架
D
轮对、轴箱
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第1题：
机车通过车钩实现对列车的牵引,吸收机车对列车进行连挂时及列车在运行中由于传递牵引力,制动力的动态作用产生的纵向冲击力,它直接关系着列车的运行安全。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第2题：
电力机车转向架除承受重力外,还承受纵向牵引力和制动力及当机车通过曲线时受轮轨的横向侧压力等()
此题为判断题(对，错)。
答案：对
第3题：
牵引杆装置主要功用是机车车体与转向架,在纵向上以关节形式连接起来,传递牵引力和(),以及车体与转向架间的各种冲击力。
A、粘着力
B、制动力
C、横向力
D、垂向力
参考答案：B
第4题：
货车装用空重车自动调整装置可减少混编列车在制动时车辆间的（）。
- A、纵向冲击力
- B、冲击力
- C、制动力
- D、横向力
正确答案:A
第5题：
车钩缓冲装置的作用是( )。
A.传递牵引力
B.缓和车辆之间的冲击
C.将机车车辆连挂在一起组成一趟列车
D.连挂机车车辆，传递牵引力和制动力，缓和及减轻各种纵向冲击力
正确答案：D
第6题：
纵向力主要是机车的()。
A.牵引力
B.制动力
C.重力
D.附加力
参考答案：AB
第7题：
车底架的作用有()
A、是车体的基础
B、承受车体和
C、列车运行时，车底架中梁在纵向承受机车牵引力、制动力和各种冲击力
参考答案：ABC
第8题：
SS3型电力机车转向架的主要作用是承担机车上部重量,产生并传递(),实现机车在线路上的行驶。
A、横向力
B、纵向力
C、牵引力和制动力
D、摩擦力
参考答案：C
第9题：
韶山4改型电力机车牵引杆是传递（）的关键部件。
- A、牵引力
- B、制动力
- C、牵引力和制动力
- D、横向力
正确答案:C
第10题：
车体的主要作用是承受机车上部载荷和传递机车（）。
- A、制动力
- B、牵引力
- C、横向力
- D、纵向力
正确答案:B