铁路机务系统考试

单选题JZ-7型空气制动机单作管变向阀柱塞卡滞在操纵端侧时()。A 操纵端单阀制动无效B 自阀制动无效C 非操纵端单阀制动无效D 单、自阀制动均无效

题目
单选题
JZ-7型空气制动机单作管变向阀柱塞卡滞在操纵端侧时()。
A

操纵端单阀制动无效

B

自阀制动无效

C

非操纵端单阀制动无效

D

单、自阀制动均无效

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第1题:

自阀制动机车正常,两端单阀分别制动时,均不能使机车制动是因为()。

  • A、分配阀变向阀卡死在单作管侧
  • B、单作管变向阀卡死在操纵端侧
  • C、作用风缸大漏
  • D、常用限压阀故障

正确答案:A

第2题:

JZ-7型空气制动机分配阀变向阀安装在()之间。

  • A、两端单阀作用管
  • B、两端单独缓解管
  • C、单阀作用管变向阀与分配阀
  • D、单阀与分配阀

正确答案:C

第3题:

JZ-7型空气制动机分配阀变向阀卡滞在单作管侧时()

  • A、操纵端单阀制动有效
  • B、自阀制动有效
  • C、单、自阀制动均无效
  • D、自阀制动无效

正确答案:B

第4题:

JZ-7型空气制动机分配阀变向阀装在()之间。

  • A、两端单阀作用管
  • B、两端单独缓解管
  • C、单阀作用管变向阀与分配阀
  • D、单阀与分配法

正确答案:C

第5题:

JZ-7型空气制动机单作管变向阀柱塞卡滞时()

  • A、操纵端单阀制动无效
  • B、自阀制动无效
  • C、非操纵端单阀制动无效
  • D、单、自阀制动均无效

正确答案:A

第6题:

JZ-7型空气制动机单作管变向阀柱塞卡滞在操纵端侧时()。

  • A、操纵端单阀制动无效
  • B、自阀制动无效
  • C、非操纵端单阀制动无效
  • D、单、自阀制动均无效

正确答案:A

第7题:

JZ-7型空气制动机自阀制动机车正常,两端单阀分别制动时,均不能使机车制动,这是因为()。

  • A、分配阀变向阀卡死在单作管侧
  • B、单作管变向阀卡死在操纵端侧
  • C、作用风缸大漏
  • D、常用限压阀故障

正确答案:A

第8题:

JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时,自阀制动(),单阀制动无效。


正确答案:有效

第9题:

JZ-7型空气制动机变向阀柱塞卡滞在单独作用管侧时,()。

  • A、自阀、单阀制动均无效
  • B、单阀制动有效、自阀制动无效
  • C、自阀制动有效、单阀制动无效

正确答案:C

第10题:

JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在作用风缸管侧,自阀制动有效,单阀制动无效。


正确答案:错误

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