铁路机务系统考试

单选题喷油压力、喷油器喷孔直径、燃油品质以及喷射背压对燃油雾化的影响正确的是（）。A 喷油压力增大，油束的锥角变小，射程增大，雾化细度和均匀度提高B 喷孔直径增大，油束长度增大而锥角减小，雾化细度下降C 燃油粘度增加时，分裂较容易，使雾化质量下降显著D 喷射背压愈高，油束所受阻力愈大，雾化质量降低

题目
单选题
喷油压力、喷油器喷孔直径、燃油品质以及喷射背压对燃油雾化的影响正确的是（）。
A

喷油压力增大，油束的锥角变小，射程增大，雾化细度和均匀度提高

B

喷孔直径增大，油束长度增大而锥角减小，雾化细度下降

C

燃油粘度增加时，分裂较容易，使雾化质量下降显著

D

喷射背压愈高，油束所受阻力愈大，雾化质量降低

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第1题：

柴油机喷油器的喷油压力,是指燃油从喷孔喷出时的压力。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：正确

第2题：

在影响燃油雾化和分布的因素中，（）是最重要的影响因素。

  • A、转速
  • B、喷孔直径
  • C、启喷压力

正确答案:C

第3题：

影响燃油雾化的主要因素有_______ 。 ①喷油规律;②喷油压力;③高压油管长度; ④喷油器喷孔直径;⑤喷射背压;⑥燃油粘度。

A.①+②+③+⑤

B.①+③+④+⑤

C.①+③+④+⑥

D.②+④+⑤+⑥


正确答案：D

第4题：

影响柴油机燃油雾化的主要因素有（）。

  • A、喷油压力
  • B、喷孔直径
  • C、齿轮的外形
  • D、燃油的品质
  • E、喷射的背压
  • F、高压油管的尺寸

正确答案:A,B,D,E

第5题：

下列哪一项不会对燃油雾化质量有明显影响（）

  • A、喷油压力
  • B、喷孔直径
  • C、高压油管长度
  • D、喷射背压

正确答案:C

第6题：

MANB&WS－MC系列柴油机喷油器内有止回阀和喷油针阀。若某喷油器的止回阀在关闭位置卡死,则会导致()。

A、喷油器不能喷油，但能实现燃油对喷油器的循环冷却

B、喷油器仍能喷油，但不能实现燃油对喷油器的循环冷却

C、喷油器不能喷油，也不能实现燃油对喷油器的循环冷却

D、喷油器仍能喷油，也能实现燃油对喷油器的循环冷却


参考答案：A

第7题：

高压共轨技术的出现使燃油系统具有更高的喷射压力和更加（）。

  • A、准确的喷射位置
  • B、雾化的喷油方式
  • C、精确的喷射压力
  • D、灵活的喷油方式

正确答案:D

第8题：

在燃油喷射过程中如喷油压力增大，其对油束特性的影响是( )。Ⅰ.雾化细度提高;Ⅱ，油束锥角减小;Ⅲ.油束射程减小;Ⅳ，雾化均匀度提高;Ⅴ.油束射程增大;Ⅵ.油粒平均直径减小。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ


正确答案：D

第9题：

多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的（）来控制喷油量大小的。

  • A、喷油压力
  • B、喷油时间
  • C、喷孔大小
  • D、针阀行程

正确答案:B

第10题：

下列六项中属于影响燃油雾化质量的因素是（） ①喷油泵柱塞运动速度 ②喷油压力 ③气缸中空气温度 ④燃油粘度 ⑤气缸中空气压力 ⑥喷油器喷孔直径

  • A、全是
  • B、只有①不是
  • C、只有③不是
  • D、③和⑥都不是

正确答案:C

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