铁路机务系统考试

问答题试述主变压器油箱检修要求?

题目
问答题
试述主变压器油箱检修要求?
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第1题:

试述一般变压器、电抗器和互感器检修要求?


正确答案: (1)各部清洁、接线牢固、标志清晰、不许有断裂,铁心及安装螺栓不许有松动。
(2)绕组不许有断路、短路,外包绝缘不许有过热、裂损,绕组须浸漆。
(3)变压器、电流互感器变比须符合图纸要求。

第2题:

试述一般变压器、电抗器、电感殛互感器检修要求?


正确答案: (1)各部清洁,外观完好,接线紧固、正确,标记清晰,铁心及安装螺栓不得松动。
(2)线圈无短路、断路,外部绝缘无变色及破损,线圈相瓦间及对地绝缘电阻值符合限度规定。

第3题:

试述进入大型变压器油箱内作业应遵守哪些要求?


正确答案: 进入大型变压器油箱内作业时,为防止缺氧,应遵守:
①进入油箱中工作前必须测定油箱中氧气的浓度。确认氧的浓度在18%以上方可进入箱内工作。(2分)
②箱内照明必须使用12V安全灯或电筒,不许用220V电源。(2分)
③带入箱内的材料、工具必须有防止脱落措施,并进行登记,出来后进行核对。(2分)④穿专用工作服、工作靴,戴工作帽,身上不许带任何物品。(2分)
⑤油箱内工作必须有人监护。(2分)

第4题:

试述主断路器检修要求?


正确答案: (1)灭雅动、静触头更新;接触管须镀银,动、静触头的接触电阻符合限度规定。
(2)隔离开关静触头、触指、珠子、导向垫圈更新。
(3)非线性电阻、接触片及干燥剂更新。
(4)主阀块、延时阀膜片、阀杆及阀以及起动阀的阀杆更新;起动阀性能须符合图纸要求。
(5)传动气缸活塞、活塞杆、连杆及连杆销不许有裂纹、变形,其尺寸及配合间隙须符合强度要求;套筒和活塞环更新。
(6)分、合闸线圈更新。
(7)控制轴、轴承、辅助开关、导线及插座更新。
(8)瓷瓶光洁,有裂纹、缺损、烧痕者更新;法兰粘接有裂损及脱落者更新。
(9)全部弹簧及密封件更新。
(10)储风缸不许有裂纹、变形和机械损伤,内部应清洗,其强度性能须符合试验规定。
(11)组装后其性能和绝缘介电强度须符合试验规定。

第5题:

试述主变压器附件检修要求?


正确答案: (1)清洗油散热器,散热管堵塞不超过三根,不许有积垢,须进行压力试验,不许有漏油、渗油。
(2)全部密封垫更新。
(3)各绝缘瓷瓶清洁,有裂损、烧痕者更新,其绝缘介电强度须符合试验规定。
(4)潜油泵试验合格后定子绕组可不更新,组装后其密封状态及泵油作用良好、运转正常。
(5)变压器油物理化学指标、绝缘介电强度须符合试验规定。
(6)吸湿剂更新;硅胶更新;硅胶罐完好,不许有泄漏。

第6题:

试述主变压器检修要求?


正确答案: (1)主变压器吊出器身检查,抽出高压绕组与牵引绕组,清除积炭与油垢;各部绝缘不许有老化、裂损;绕组不许有变形、位移、松动;各绕组引出线不许有裂损、开焊,连接牢固。
(2)绕组间的绝缘筒、撑条及垫块不许有裂损、变形及松动;绕组上、下部衬垫的绝缘纸板平整,不许有磨损,安装牢固。
(3)铜排间木夹板不许有裂损;螺栓及螺母状态良好;所有紧固件防缓装置齐全,作用良好;铜排及其端部软连线不许有裂损、开焊,连接牢固。
(4)检查铁心轭部紧固状态及其所连接的附件状态良好;接地装置完好。

第7题:

试述主断路器控制机构检修要求?


正确答案: (1)风缸体、阔体、活塞及传动杆等无裂纹、变形、拉伤及异常磨耗。弹簧无断裂、疲劳现象。密封圈无裂损、老化及永久变形。
(2)活塞往复无阻滞现象。风路畅通,阀及阀口密封性能良好。
(3)通风塞门应定期检查,更换过滤器内滑石粉。
(4)分、合闸线罔电阻值符合限度规定;接线柱无松动。衔铁动作灵活、无卡滞现象;衔铁与阀杆中心一致,其距离符合限度规定。
(5)连接插件及辅助联锁各部清洁,无裂纹、变形;传动机构作用正确;触头接触良好。

第8题:

试述变压器检修的基本工艺要求。


正确答案: 变压器检修的基本工艺要求主要有以下几个方面:检修工作一般应选在无尘土飞扬及其他污染的晴天进行,不应在空气相对湿度超过80%的气候条件下进行大修时器身暴露在空气中的时间应不超过如下规定:空气相对湿度≤65%为16h;空气相对湿度≤75%为12h。器身暴露时间是从变压器放油时起至开始抽真空或注油为止。如器身暴露时间超过上述规定,宜介入干燥空气发生器装置进行施工,如超过规定的时间大于4h,则可延长持续抽真空时间至器身暴露空气中的时间。器身必须暴露在空气中的进行检修,则周围空气温度不宜低于0°C,且器身温度不应低于周围空气温度。器身温度低与周围空气温度时,应将器身加热,宜使温度高于周围空气温度5°C检查器身时,应有专人进行,穿着无纽扣、无金属挂件的专用检修工作服和鞋,并戴洁净的手套,寒冷天气还应戴口罩,照明应采用低亚行灯。
进行检查所使用的工具应有专人保管并应编号登记,且用绳索连接在手腕上,以防止遗留在油箱内或器身上进入变压器油箱内检修时,需考虑风,防止工作人员窒息。
大修过程中应尽量使用力矩扳手和液压设备进行定量控制大修过程中不应随意改变变压器内部结构及绝缘状况,破坏应有的抗短路能力、散热能力和绝缘耐受能力。

第9题:

对油浸式主变压器的油箱有什么要求?


正确答案: 1、在保证内部必须的真空强度,以便在检修时能利用油箱进行真空干燥;
2、应具有必要的真空强度,以便在检修时能利用油箱进行真空干燥;
3、油箱外部各种附件的布置应便于安装和维护。

第10题:

SS7E机车的主变压器的油箱分()油箱。


正确答案:上下两节