铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
转向架的侧架连接方式：_____（转8AG、转8G、转K1、转K2、转K4、转K6），弹簧托板（转K4、转K5）。
正确答案:交叉拉杆
第2题：
转K4型承载鞍凹形顶面磨耗大于（）时更换，控制型承载鞍顶面剩余厚度小于（）时更换。
正确答案:3mm；20mm
第3题：
目前我国的交叉支撑装置可分为( )。
A.转8AG型、转8G型，转K1型，转K2型，转K6型
B.转8AG型、转8G型，转K1型，转K3型、转K6型
C.转8AG型、转8G型，转K1型，转K4型、转K6型，转K7型
正确答案：A
第4题：
转K1，转K2型，控制型承载鞍导框挡边内侧面水平距离原型为（），侧磨耗大于（）或两侧磨耗之和大于（）更换。
正确答案:93mm；2mm；3mm
第5题：
货车转8G、转K1、转K2、转K4型摇枕、侧架在规程中制造质量保证期限为（）。
正确答案:9年
第6题：
目前我国铁路货车承载鞍主要有7种：（）、（）、转K1型、（）、（），转K5和转K6型。
正确答案:转8AI型；转8AII型；转K2型；转K4型
第7题：
同一转向架两侧架固定轴距差；转8A型不大于（），转8AG、转8G、转K1转K2、转K4、控制型不大于（）即具有相同的铲豆。
正确答案:5mm；2mm
第8题：
简述转K4型转向架承载鞍的更换要求有哪些？
正确答案: （1）同一车辆承载鞍型式必须一致，承载鞍不得混装，安装后承载鞍须正位；
（2）转K4型转向架承载鞍：前后间隙之和为3～8mm，左右间隙之和为6～14mm。
第9题：
简述转K4型转向架与转K2型转向架结构的主要异同。
正确答案: 相同点为两者均采用了常接触式弹性旁承，上、下心盘问安装了心盘磨耗盘，采用了两级刚度弹簧。不同点在于转K2型转向架采用了交叉支撑装置；转K4型转向架采用弹簧托板、导框摇动座、摇动座等形成了摇动台机构，且转K4型斜楔主摩擦面采用了高分子复合材料；由于转K4型转向架的摇枕挡位置下移，侧滚中心明显降低。
第10题：
简述转8AG、转8G、转K1、转K2型下旁承组成附属零件的检修要求？
正确答案: （1）旁承滚子、滚子轴径向磨耗、腐蚀深度大于2mm或严重变形影响作用时更换。
（2）旁承滚子与滚子轴的间隙不大于1mm。
（3）旁承底面、侧面磨耗深度大于2mm时，堆焊后加工或更换。
（4）旁承座与滚子轴接触凹槽磨耗大于3mm时焊修，恢复原型。