铁路机务系统考试
判断题车体支承装置是指车体底架与构架之间的弹性联结装置。A 对B 错
题目
判断题
车体支承装置是指车体底架与构架之间的弹性联结装置。
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
错
解析：
暂无解析
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相似问题和答案
第1题：
转向架与()之间设置的弹性连接装置,称为车体支承装置()。
参考答案：车体;二系悬挂装置
第2题：
转向架与车体之间的设置的弹性连接装置，称为车体（），又称为二系弹簧悬挂装置。
- A、牵引装置
- B、缓冲装置
- C、支承装置
- D、调整装置
正确答案:C
第3题：
在车体与转向架之间设有()装置,即车体支承装置。
A、传动
B、二系悬挂
C、支承
参考答案：B
第4题：
机车垂向力的传递顺序：车体重量→车体底架（）支承座→二系橡胶堆→专向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨。
- A、侧梁
- B、枕梁
- C、牵引梁
正确答案:A
第5题：
在车体与转向架之间设有（）装置，即车体支承装置。
正确答案:二系悬挂
第6题：
转向架与车体之间设置的弹性连接装置，称为车体（），又称二系弹簧悬挂装置。
- A、牵引装置
- B、缓冲装置
- C、支承装置
- D、调整装置
正确答案:C
第7题：
把转向架上的牵引力和制动力传到车体上的装置是（）。
- A、车体支承装置
- B、牵引装置
- C、轴箱悬挂装置
- D、构架
正确答案:B
第8题：
车体支承装置是指车体底架与构架之间的弹性联结装置。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
为了减少线路不平顺和轮对运动对车体的各种动态影响，在轮对与构架之间或者构架与车体之间，设有（）。
- A、制动装置
- B、中央牵引装置
- C、弹性悬挂装置
- D、轴箱装置
正确答案:C
第10题：
车体的支承装置又被称为车体与（）之间的连接装置。
正确答案:转向架