铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
TSG3．630／25型受电弓升弓过程具有先快后慢的特点，即升弓时滑板离开底架要快，贴近接触导线要慢，以防弹跳。
正确答案:正确
第2题：
TSG3．630／25型受电弓降弓过程具有先快后慢的特点，即降弓时滑板脱离接触导线要快，落在底架上要慢。
正确答案:正确
第3题：
TSG3－630／25型受电弓降弓过程具有先快后慢的特点,即降弓时滑板脱离接触导线要快,落在底架上要慢。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
SS8型电力机车的受电弓的升、降速度要求先慢后快。
正确答案:错误
第5题：
对受电弓的升降有什么要求？
正确答案: 初始快，终了慢，即受电弓上升时，动作开始要快，但接触导线时要求缓慢，以减少对接触网导线的冲击；降弓时开始离开接触网导线要快，避免拉弧，而接近到最低位时要慢，以减少对车顶的冲击力。
第6题：
直流电力机车的受电弓的升、降速度要求先慢后快。
正确答案:错误
第7题：
TSG3-630／25型受电弓降弓过程具有先快后慢的特点，即降弓时滑板脱离接触导线要快，落在底架上要慢。
正确答案:正确
第8题：
对受电弓升降有什么要求?
正确答案：要求初始快、终了慢，即受电弓上升时，动作开始要快，但接触导线时要求缓慢，以减少对接触网导线的冲击;降弓时开始离开接触网导线要快，避免拉弧，而接近到最低位时要慢，以减少对车顶的冲击力。
第9题：
TSG3-630／25型受电弓升弓过程具有先快后慢的特点，即升弓时滑板离开底架要快，贴近接触导线要慢，以防弹跳。
正确答案:正确
第10题：
受电弓升降弓时间无法调整。
正确答案:错误