铁路机务系统考试
填空题柴油机启动后若先闭合10K，再闭合5K，QF立即投入工作，空气压缩机电动机将在全电压下启动，造成QF产生很大的冲击（）电流和励磁电流，损坏电机。
题目
填空题
柴油机启动后若先闭合10K，再闭合5K，QF立即投入工作，空气压缩机电动机将在全电压下启动，造成QF产生很大的冲击（）电流和励磁电流，损坏电机。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
电笛长鸣，断开（）。断开无效，则断开（）。
- A、4QF01
- B、4QF02
- C、QF82
- D、QF84
正确答案:B,C
第2题：
热媒炉供热系统送电操作步骤是（） 1）、首先检查供电电压是否符合要求。 2）、闭合QF0给整个系统供电。 3）、电气柜送电。 4）、闭合QF1给热媒泵供电。 5）、闭合QF3给整个仪表系统供电。 6）、若燃料为油，或需启动注油泵，则闭合QF2。 7）、闭合QF4给燃烧器供电。 8）、按下“电源启”按钮，给控制盘送电；合上柜内24V仪表电源开关给仪表供电。
- A、①②③④⑤⑥⑦⑧
- B、①③②④⑥⑤⑦⑧
- C、①②④③⑤⑥⑧⑦
- D、④①②③⑥⑤⑦⑧
正确答案:B
第3题：
倒闸操作时,正确的顺序是:（）
A 先合QS,再合QF;先断QS,再断QF
B 先合QS,再合QF;先断QF,再断QS
C 先合QF,再合QS;先断QF,再断QS
D 先合QF,再合QS;先断QS,再断QF
参考答案B
第4题：
分析DF4B型内燃机车在启动柴油机后，闭合辅助发电机开关5K，辅助发电机发电的原因。
正确答案: 此时故障表现为辅助发电机电压表显示96V左右（蓄电池电压），充放电电流表显示放电电流。应检查辅助发电接触器FLC吸合情况，若不吸合，故障处所有：
（1）FLC线圈断路或其触头抗劲、有异物垫住不吸合；
（2）固定发电接触器GFC的常闭触头接触不良。若FLC吸合，故障处所有：
a.辅助发电机励磁自动开关1DZ开断；
b.FLC主触头接触不良；
c.电压调整电阻Rdt断路；
d.电压调整器插销与插座接触不良；
e.电压高速器故障。
第5题：
启动柴油机时，闭合4K，RBC线圈得电，（）接通RBD电路，燃油泵投入工作。
正确答案:RBC主触头
第6题：
采用气动马达启动的柴油机，当启动完成后应立即（）。
- A、松开气开关按钮
- B、关闭空气压缩机
- C、关闭电开关
- D、关闭防爆装置
正确答案:A
第7题：
闭合10K，空气压缩机启动时，熔断器4RD、5RD熔断是何原因？
正确答案: （1）空压机降压启动电阻Rr断路，进行全压启动，此时启动电流可达1500A，故将4RD、5RD烧断。
（2）空压机电机他励绕组断路时（常见的是RBC主触头接触不良），就会产生空气压缩机启动时4～5RD熔断。
（3）检查时，闭合燃油泵开关4K，操纵台上蓄电池充放电流表应在8A左右，若无此读数，可察看燃油泵电动机RBD是否转动，如RBD转动，则是空气压缩机他励绕组断路。
第8题：
电笛长鸣,断开()。断开无效,则断开()。
A.4QF01
B.4QF02
C.QF82
D.QF84
参考答案：BC
第9题：
柴油机启动后若先闭合10K，再闭合5K，QF立即投入工作，空气压缩机电动机将在全电压下启动，造成QF产生很大的冲击（）电流和励磁电流，损坏电机。
正确答案:负载
第10题：
DK-2制动机闭合电空制动电源，BCU的启动后，应注意什么？
正确答案:闭合电空制动电源，BCU的启动后,再将自动制动控制器手把置于重联位或抑制位1s后，才能将制动机激活。激活后制动控制单元BCU数码管将显示bCU（本机位）或bcu（补机位）。