铁路机务系统考试
单选题库停后重新投入运用时，控制风缸供风的条件是（），可利用其内储存的压缩空气进行升弓、合闸操作。A 总风缸压力低于450KPa，控制风缸压力高于700KPaB 总风缸压力低于450KPa，控制风缸压力高于900KPaC 总风缸压力低于600KPa，控制风缸压力高于700KPaD 总风缸压力低于600KPa，控制风缸压力高于900KPa
题目
单选题
库停后重新投入运用时，控制风缸供风的条件是（），可利用其内储存的压缩空气进行升弓、合闸操作。
A
总风缸压力低于450KPa，控制风缸压力高于700KPa
B
总风缸压力低于450KPa，控制风缸压力高于900KPa
C
总风缸压力低于600KPa，控制风缸压力高于700KPa
D
总风缸压力低于600KPa，控制风缸压力高于900KPa
参考答案和解析
正确答案：
A
解析：
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相似问题和答案
第1题：
韶山7E型电力机车库停后,如果总风缸与()内压力均已低于主断路器分、合闸所需最低于工作压力450kPa,已无法进行升弓、合闸时,可启动辅助压缩机组打风进行升弓及合闸操作。
参考答案：控制风缸
第2题：
机车库停后，如果总风缸压力低于450KPa，而控制风缸压力大于700KPa，可利用控制风缸进行升弓及分合闸操作。
正确答案:正确
第3题：
升弓前若总风缸及控制风缸中已无压缩空气储存,则需利用辅助压缩机向总风缸打风,以供开弓和主断路器合闸使用。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
控制管路工作系统的作用分为三中工作情况，其中不是的是（）。
- A、正常运行时的总风缸供风
- B、库停后的控制风缸供风
- C、库停后的辅助风缸供风
- D、正常运行时的制动风缸供风
正确答案:D
第5题：
电力机车库停时间长，再次投入使用。受电弓升弓风源是（）。
- A、主风缸
- B、辅助风缸
- C、控制风缸
- D、辅助压缩机打风
正确答案:A
第6题：
升弓前若总风缸及控制风缸中已无压缩空气储存,则需利用辅助压缩机向总风缸打风,以供升弓和主断路器合闸使用。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第7题：
库停后重新投入运用时，控制风缸供风的条件是（），可利用其内储存的压缩空气进行升弓、合闸操作。
- A、总风缸压力低于450KPa，控制风缸压力高于700KPa
- B、总风缸压力低于450KPa，控制风缸压力高于900KPa
- C、总风缸压力低于600KPa，控制风缸压力高于700KPa
- D、总风缸压力低于600KPa，控制风缸压力高于900KPa
正确答案:A
第8题：
机车库停后,如果总风缸与控制风缸内压力较低时,无法升弓、合闸时,可启动()打风进行升弓、合闸操作。
参考答案：辅助压缩机组
第9题：
韶山7E型电力机车库停后，如果总风缸与（）内压力均已低于主断路器分、合闸所需最低工作压力450kPa，已无法进行升弓、合闸时，可启动辅助压缩机组打风进行升弓及合闸操作。
正确答案:控制风缸
第10题：
机车停放前，为保证下次使用时的升弓、合闸操作，应将控制风缸内的压缩空气充至大于700KPa，然后关闭塞门97。
正确答案:错误