铁路机务系统考试
问答题滑行有何危害？如何防止？
题目
问答题
滑行有何危害？如何防止？
参考答案和解析
正确答案：
发生滑行时的危害：
（1）极易造成车轮踏面擦伤；
（2）车轮擦伤后继续运行时，将对轨面产生锤击作用，速度越高，锤击作用越大，不但增加了机车、车辆振动，缩短机车部件使用寿命，而且会损伤钢轨和线路。
（3）轮轨间粘着状态被破坏，使列车制动力下降，延长了制动距离。
防止滑行的办法：
（1）适当掌握减压量。
（2）低速制动时，一次减压量不可过大；机车制动力过大时，可用单阀适当缓解。
（3）机车制动机紧急制动位的自动撒砂作用良好；列车发生紧急制动时，应在停车前适当撒砂。
（1）极易造成车轮踏面擦伤；
（2）车轮擦伤后继续运行时，将对轨面产生锤击作用，速度越高，锤击作用越大，不但增加了机车、车辆振动，缩短机车部件使用寿命，而且会损伤钢轨和线路。
（3）轮轨间粘着状态被破坏，使列车制动力下降，延长了制动距离。
防止滑行的办法：
（1）适当掌握减压量。
（2）低速制动时，一次减压量不可过大；机车制动力过大时，可用单阀适当缓解。
（3）机车制动机紧急制动位的自动撒砂作用良好；列车发生紧急制动时，应在停车前适当撒砂。
解析：
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相似问题和答案
第1题：
锅炉结焦有何危害？如何防止？
正确答案: （1）在炉膛大面积结焦时，会使炉膛吸热量大大减少，炉膛出口烟气温度过高，造成过热器汽温偏高，导致过热器管超温。
（2）燃烧器喷口结焦，影响气流的正常流动和炉内空气动力场。
（3）炉膛局部结焦后，使结焦部分水冷壁吸热量减少，循环流速下降，严重时会使循环停滞而造成水冷壁爆管事故。
（4）由于结焦，受热面吸热量减少，排烟温度上升，降低了锅炉的出力和效率。
（5）炉膛内结焦掉落时，可能砸坏冷灰斗水冷壁管，或者堵塞排渣口而使锅炉无法维持运行。
结焦的防止：
（1）必须了解煤的特性。煤的灰熔点低，应注意及时清焦，以免结成大块焦石，不好清除。
（2）调整好燃烧，注意一、二次风配合，避免供风不足或燃料与空气的混合不良以及火焰偏斜。供风不足或燃料与空气的混合不良，燃料达不到完全燃烧，将会产生还原气体，灰的熔点会大大降低。
（3）避免锅炉超出力运行而使炉膛温度过高，造成结焦。
（4）按规定对锅炉进行定期吹灰。
第2题：
什么是汽水分层？有何危害？如何防止？
正确答案: 汽水混合物在水平或倾角较小的管内流动，当流速较低时，水在下部、汽在上部分层流动的现象称为汽水分层。
出现汽、水分层时，由于汽与水对流换热系数不同，使壁温上部高于下部，在分界面处形成温差应力，且由于分界面的波动，出现交变的温差应力。同时，由于管子上部的蒸干现象，会引起结垢。
防止出现汽水分层的基本方法是：避免采用水平或倾角小于15°的蒸发管；如果结构上不能满足上述要求，如顶棚管、油炉炉底管、水平围绕管圈式直流锅炉的蒸发管，则应保证管内工质有足够高的质量流速，并要适当限制其热负荷。
第3题：
什么叫反击过电压?有何危害?如何防止?
本题答案：接地导体由于接地电阻过大，通过雷电流时，地电位可升高很多，反过来向带电导体放电，而使避雷针附近的电气设备过电压，叫做反击过电压。
这过高的电位，作用在线路或设备上可使绝缘击穿。
为了限制接地导体电位升高，避雷针必须接地良好，接地电阻合格，并与设备保持一定距离;避雷针与变配电设备空间距离不得小于5m;避雷针的接地网之间的地中距离应大于3m。
这过高的电位，作用在线路或设备上可使绝缘击穿。
为了限制接地导体电位升高，避雷针必须接地良好，接地电阻合格，并与设备保持一定距离;避雷针与变配电设备空间距离不得小于5m;避雷针的接地网之间的地中距离应大于3m。
第4题：
汽包壁温差过大有何危害？如何防止？
正确答案: 当汽包上下壁或内外壁有温差时，将在汽包金属内产生附加热应力，这种热应力能够达到十分巨大的数值，可使汽包发生弯曲变形、裂纹，缩短使用寿命。因此锅炉在启停过程中必须严格控制汽包壁不超过40℃。防止措施：
（1）锅炉上水时严格控制上水速度和上水温度。
（2）锅炉启动过程中严格控制升压、升温速度，特别是升压初期。
（3）锅炉点火前要投入蒸汽加热，促使锅炉点火受热均匀，建立良好的水循环。
（4）停炉冷却速度不能太快，要控制降压、降温速度。
（5）停炉冷却过程中要一直保持汽包满水位冷却。这样使汽包内没有汽空间或有很小汽空间，汽包的上下壁温差就小。
第5题：
锅炉结渣有何危害？如何防止？
正确答案: 锅炉结渣的危害：
1）在炉膛大面积结渣时，会使炉膛吸热量大大减少，炉膛出口烟气温度过高，造成过热器汽温偏高，导致过热器管超温。
2）燃烧器喷口结渣，影响气流的正常流动和炉内空气动力场。
3）炉膛局部结渣后，使结渣部分水冷壁吸热量减少，循环流速下降，严重时会使循环停滞而造成水冷壁爆管事故。
由于结渣，受热面吸热量减少，排烟温度上升，降低了锅炉的出力和效率。
5）炉膛内结渣掉落时，可能砸坏冷灰斗水冷壁管，或者堵塞排渣口而使锅炉无法维持运行。
结渣的防止：
1）必须了解煤的特性。煤的灰熔点低，应注意及时清渣，以免结成大块渣块，不好清除；
2）调整好燃烧，注意一、二次风配合，避免供风不足或燃料与空气的混合不良以及火焰偏斜。供风不足或燃料与空气的混合不良，燃料达不到完全燃烧，将会产生还原气体，灰的熔点会大大降低；
避免锅炉超出力而使炉膛温度过高，造成结渣。
第6题：
滑行有何危害？如何防止？
正确答案: 发生滑行时的危害：
（1）极易造成车轮踏面擦伤；
（2）车轮擦伤后继续运行时，将对轨面产生锤击作用，速度越高，锤击作用越大，不但增加了机车、车辆振动，缩短机车部件使用寿命，而且会损伤钢轨和线路。
（3）轮轨间粘着状态被破坏，使列车制动力下降，延长了制动距离。
防止滑行的办法：
（1）适当掌握减压量。
（2）低速制动时，一次减压量不可过大；机车制动力过大时，可用单阀适当缓解。
（3）机车制动机紧急制动位的自动撒砂作用良好；列车发生紧急制动时，应在停车前适当撒砂。
第7题：
什么叫咬边？有何危害及如何处理？产生原因及如何防止？
正确答案: （1）咬边是在沿着焊趾的母材部位上被电弧烧熔而形成的凹陷或沟槽。
（2）咬边危害：减弱了焊接接头强度，而且因应力集中易产生裂纹。
（3）咬边处理方法：重要件当咬边深度≤0.5mm，连续长度≤100mm；一般件当咬边深度≤0.8mm，连续长度≤100mm；咬边超过限度后须清理补焊。
（4）咬边产生原因：焊接时选用了过大的焊接电流、电弧过长及角度不当：一般在平焊时咬边较少出现，在立、横、仰焊时，如电流较大，由于运条时在坡口两侧停留时间较短，在焊缝中间停留时间长了些，使焊缝中间的铁水温度过高而下坠，两侧的母材金属被电弧吹去而未填满熔池所致。
（5）咬边防止措施：选用合适的电流，避免电流过大；操作时电弧不要拉得过长；焊条摆动时，在坡口边缘运条稍慢些，停留时间稍长些，在中间运条速度要快些；焊条角度适当。
第8题：
凝汽器铜管内形成有机附着物有何危害？如何防止？
有机物附着在凝汽器铜管内壁上便形成了污垢（这种污垢称为粘垢）。它们的危害和水垢一样：能导致凝汽器端差升高和真空下降，影响汽轮机的出力和经济运行，同时也会引起铜管的腐蚀。
防止凝汽器铜管内产生有机附着物的主要方法是：杀死冷却水中的微生物，使其丧失附着在管壁上的能力，常用加氯杀菌，称为水的氯化处理。
略
第9题：
何谓离心泵的“气缚”和“气蚀”现象，它们对泵的操作有何危害？应如何防止？
正确答案: “气缚”：由于泵内存气，启动泵后吸不上液的现象，称“气缚”现象。“气缚”现象发生后，泵无液体排出，无噪音，振动。为防止“气缚”现象发生，启动前应灌满液体。
“气蚀”：由于泵的吸上高度过高，使泵内压力等于或低于输送液体温度下的饱和蒸汽压时，液体气化，气泡形成，破裂等过程中引起的剥蚀现象，称“气蚀”现象，“气蚀”发生时液体因冲击而产生噪音、振动、使流量减少，甚者无液体排出。为防止“气蚀”现象发生；泵的实际安装高度应不高于允许吸上高度。
第10题：
臭氧层空洞形成的原因是什么？有何危害？如何防止？
正确答案: 空调、电冰箱用的制冷剂氯氟烃（又叫氟里昂）。氯氟烃在低层大气中稳定，游荡10年左右的时间进入同温层，直至穿出臭氧层。穿出臭氧层后，在强烈紫外线的作用下，氯氟烃迅速分解，产生氯原子，氯原子极为活泼，专门拆散臭氧分子，使臭氧层逐渐变薄，出现空洞。
导致人患皮肤癌等疾病
没了屏障，阳光有害的射线如紫外线等直接到达地求表面。除了对生物有害外，还能造成全球气温变暖，引起北极冰山的融化，气候的灾害频频的发生，地质灾害也随之而来，最后给地球生物带来灭顶之灾。
制定臭氧保护条例。用法律的形式来加以保护。
进行全球协作。因为保护臭氧不是一两个国家能够做到的，需要全球合作。
研制新型的制冷剂。以淘汰用氟氯烃化合物作制冷剂的旧空调、旧冰箱等。
加强宣传教育。使全民都养成保护环境的良好美德。