铁路机务系统考试
单选题DSA200型单臂受电弓控制机构的精密调压阀用来调节（）。A 受电弓降弓速度B 接触压力C 升弓高度D 受电弓升弓速度
题目
单选题
DSA200型单臂受电弓控制机构的精密调压阀用来调节（）。
A
受电弓降弓速度
B
接触压力
C
升弓高度
D
受电弓升弓速度
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相似问题和答案
第1题：
DSA200型单臂受电弓由底架,升弓装置,下臂,上臂,弓头,(),控制机构,缓冲器,自动降弓装置及空气管路等组成。
参考答案：滑板
第2题：
一号线地铁列车受电弓控制系统内的精密调压阀可以调节受电弓()。
参考答案：静态压力
第3题：
DSA200型单臂受电弓升弓装置由升弓气囊、()、安装机械及轴组成。
参考答案：升弓钢丝绳
第4题：
简述DSA200型单臂受电弓控制机构的组成及作用原理。
正确答案:DSA200型单臂受电弓的控制机构控制受电弓单位升、降运动 。由电空阀、两个单向节流阀、精密调压阀组成 。两个单向节流阀，通过控制进、出气囊的压缩空气量，分别用来控制受电弓的升、降速度 。精密调压阀用来调节接触压力
第5题：
DSA200型单臂受电弓通过控制机构的两个单向节流阀，控制进、出气囊的压缩空气量，分别用来控制受电弓的升、降速度。
正确答案:正确
第6题：
重庆一号线地铁列车受电弓控制系统内的精密调压阀可以调节受电弓()。
参考答案：静态压力
第7题：
简述DSA200型单臂受电弓“自动降弓装置”的工作原理。
正确答案:当发生弓网故障使碳滑条的气道或控制管路损坏漏气导致控制管路内的气压下降时 ，“自动降弓装置”检测到气压变化，给出控制信号，断开主断路器并切断机车升弓主气路(关闭升弓电空阀) ，快排阀迅速排空受电弓气囊内的压缩空气，使受电弓迅速下降并发出报警信号，实现快速降弓 。
第8题：
DSA200型单臂受电弓通过控制机构的两个(),控制进,出气囊的压缩空气量,分别用来控制受电弓的升,降速度。
参考答案：单向节流阀
第9题：
简述DSA200型单臂受电弓升弓装置的组成及作用原理。
正确答案:DSA200型单臂受电弓的升弓装置由升弓气囊、升弓钢丝绳、安装机械及轴组成 。当气囊充气后，气囊膨胀，在驱动器作用下，拉伸钢丝绳 ，使线导向绕下臂轴转动、受电弓升起 。反之受电弓下降 。
第10题：
简述DSA200型单臂受电弓的快速降弓阀的结构及作用原理。
正确答案:快速降弓阀内分上下两室，上室容积大，在两室间膜板上开小孔 。当导管小漏气时，由于上室容积大，室内压力变化小，压缩空气由下室经小孔向上室补充，维持受电弓工作 。当漏气较大时，上室压力下降，下室压力顶开膜板，打开排气孔，将压缩空气排出，受电弓快速下降 。