铁路机务系统考试

单选题电力机车在坡道上开车前,预先撒砂,自阀在制动区,小闸全制位,先将机车主手柄设定速度()km/h左右起车,当有效输出功率达40-50%左右时缓解自阀,自阀缓解1-2秒后立即缓解单阀,使列车逐辆起动。A 100B 110C 120

题目
单选题
电力机车在坡道上开车前,预先撒砂,自阀在制动区,小闸全制位,先将机车主手柄设定速度()km/h左右起车,当有效输出功率达40-50%左右时缓解自阀,自阀缓解1-2秒后立即缓解单阀,使列车逐辆起动。
A

100

B

110

C

120

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第1题:

重联柱塞阀的功用有:自阀手把在紧急制动位时,使()与撒砂管连通。


参考答案:总风缸管

第2题:

HXD2型电力机车当大闸推到最小制位以上时,机车施加电制动,当机车速度小于10km/h时,电制动转为空气制动。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第3题:

机车重联、无动力回送时,自阀手柄放()。

A、运转位

B、制动区

C、取柄位

D、全制位


参考答案:C

第4题:

重联柱塞阀的功用是有:自阀手把在紧急制动位时,使()与撒砂管连通。


正确答案:总风缸管

第5题:

SS4型电力机车电制动高压试验中,换向手柄打“制”位,闸缸压力缓至100kPa左右,调速手轮离开0位,移至制区,看电机加馈制动电流上升至()。


正确答案:50A

第6题:

下列关于实施紧急制动时的叙述正确的是()。

A、迅速将自阀手柄推向紧急制动位

B、立即解除机车牵引力

C、自动撒砂装置失效时停车前应适当撒砂

D、缓解单阀


参考答案:ABC

第7题:

HXD2B电力机车定速控制模式设定的条件:()。

  • A、机车运行方向已选定,即机车运行方向选择不在“0”位
  • B、主司机控制器(调速手柄)在“0”位才能对设定速度进行确认
  • C、机车速度应大于30km/h
  • D、机车速度应大于15km/h

正确答案:A,B,C

第8题:

JZ-7型空气制动机自阀手把在紧急制动位时,重联柱塞阀沟通两条通路,其中()通撒砂管,使机车撒砂。

A、制动管

B、总风缸管

C、中均管

D、均衡风缸管


参考答案:B

第9题:

自阀手柄在制动区,机车起紧急制动作用是什么原因?


正确答案: ①均衡风缸管堵塞,均衡风缸积水过多,使容积减小。
②分配阀的紧急放风阀第一排风堵与第二排风堵装错或堵塞。
③紧急放风阀充气限制堵因污物堵塞,使孔径缩小。
④均衡风缸或中均管漏泄。

第10题:

电力机车在坡道上开车前,预先撒砂,自阀在制动区,小闸全制位,先将机车主手柄设定速度()km/h左右起车,当有效输出功率达40-50%左右时缓解自阀,自阀缓解1-2秒后立即缓解单阀,使列车逐辆起动。

  • A、100
  • B、110
  • C、120

正确答案:C

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