铁路机务系统考试

单选题列尾装置发生故障时,司机应通知()按规定及时处理。A 列车长B 司机C 车辆乘务员

题目
单选题
列尾装置发生故障时,司机应通知()按规定及时处理。
A

列车长

B

司机

C

车辆乘务员

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第1题:

列车发生列尾装置故障时行车的规定:列车调度员接到车站列尾装置故障报告,须向前方沿途()发布列尾装置故障运行的调度命令。

  • A、有关车站
  • B、所有车站
  • C、两站
  • D、四站

正确答案:A

第2题:

列尾装置发生故障耽误列车时,如列尾主机故障时由哪个部门负责调查?


正确答案:列尾装置发生故障耽误列车时,如列尾主机故障时由车务部门负责调查。

第3题:

运行途中,遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置发生故障,遇列车无线调度通信设备发生故障时,司机应()报告。

A.立即停车

B.在前方站停车

C.在前方停车站停车


参考答案:B

第4题:

客列尾装置主机连续3次不能建立连接时,列车按规定发车出发后,司机摘机重新进行与客列尾装置主机的连接,建立连接关系成功后,恢复客列尾装置正常使用,并及时通知车辆乘务员不再人工核对风压。超过()个区间仍不能建立连接时,按客车列尾系统故障办理。

  • A、一
  • B、二
  • C、三

正确答案:A

第5题:

《济南铁路局列尾装置设备故障调查处理办法(试行)》(运设函〔2008〕59号)规定列尾装置在运行途中发生故障时应如何运行?


正确答案:列尾装置在运行途中发生故障,列车调度员接到司机汇报后,应向司机及前方各站发布“列尾装置故障运行”命令。

第6题:

客列尾装置主机连续3次不能建立连接时,列车按规定发车出发后,司机摘机重新进行与客列尾装置主机的连接,建立连接关系成功后,恢复客列尾装置正常使用,并及时通知()不再人工核对风压。

  • A、车站值班员
  • B、车辆乘务员
  • C、列车调度员

正确答案:B

第7题:

《技规》(普速铁路部分)第335条:运行途中,遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机应如何处理?


正确答案:机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)和列尾装置必须全程运转,严禁擅自关机。
运行途中,遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,并根据实际情况掌握速度运行;遇机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h;遇列车无线调度通信设备发生故障时,司机应在前方站停车报告。

第8题:

列尾装置故障时,车辆乘务员在()、()和(),应按规定与司机核对列车尾部风压。


正确答案:列车出发前;停车站进站前;出站后

第9题:

列尾装置在始发站发生故障,能在()分钟内处理并恢复正常,可不按列尾装置故障处理。

  • A、20
  • B、30
  • C、40
  • D、50

正确答案:B

第10题:

列尾装置发生故障时,司机应通知()按规定及时处理。

  • A、列车长
  • B、司机
  • C、车辆乘务员

正确答案:C

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