第1题:
半自闭区段进站分区情况符合进入20km/h限速工作状态。
第2题:
半自闭区段,人工校正次数太多,会导致机车轮径有较大误差。
第3题:
A、绿色许可证
B、调度命令
C、半自动闭塞发车进路通知书
D、路票
第4题:
自闭离去区段占用试验:先模拟占用第一离去区段,再办理出发进路,信号应不能开放。
第5题:
自闭区段当出站信号机故障时发出列车,行车凭证为()。
第6题:
自闭区段,单机、动车、重型轨道车等单个机车车辆禁止在调谐区内停留,特殊情况不得已停在调谐区内无法移动时,司机或乘务人员应立即报告两端站和列车调度员,并采取短路调谐区标外方轨道电路等防护措施。
第7题:
自闭区段当发车进路信号机发生故障时发出列车,行车凭证为()。
第8题:
自闭区段的车站占线板应设置()栏。
第9题:
列车发生脱轨侵占邻线时,司机应立即通知邻线列车及两端站,自闭区段对邻线()、半自闭区段在列车头部邻线上点燃火炬进行防护。
第10题:
下列哪种情况符合进入20km/h限速工作状态()