铁路机务系统考试
单选题DF7c型机车当辅助发电故障时，使用固定发电时，柴油机不应长时间在低于（）r/min一下工作。A 900B 800C 600
题目
单选题
DF7c型机车当辅助发电故障时，使用固定发电时，柴油机不应长时间在低于（）r/min一下工作。
A
900
B
800
C
600
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相似问题和答案
第1题：
DF7c型机车使用固定发电运行遇风泵打风时，只有（）能吸合。
- A、YC1
- B、YC2
- C、YC1，TC2
正确答案:A
第2题：
东风7C型机车使用固定发电，当柴油机转速为1000r/min，电压调整为（）V。
正确答案:104±2
第3题：
固定发电时，为使空压机正常工作和蓄电池不亏电，柴油机不应长时间在低于（）r/min的转速下工作，且只允许一台空压机工作。
正确答案:800
第4题：
DF7c型机车当辅助发电故障时，使用固定发电时，柴油机不应长时间在低于（）r/min一下工作。
- A、900
- B、800
- C、600
正确答案:B
第5题：
DF7c型机车辅发电机在运行中工作于（）状态。
- A、他励发电
- B、串励发电
- C、并励发电
正确答案:C
第6题：
DF4型内燃机车机车出现放电现象，经检查DYT或FLC出了故障时，可以使用固定发电。
正确答案:正确
第7题：
GK1E31型机车作业中正常发电故障时怎样转换到固定发电工况？
正确答案:发电停止后，将万能转换开关1WHK置“故障”位，使固定发电电阻R851.2串入励磁电路，按“发电恢复”按钮，LC得电，接通励磁电路，进入固定发电工况。
第8题：
使用辅助、固定发电都不发电时为（）原因。
- A、QD电机方面
- B、EXP故障
- C、R10电阻烧损
正确答案:A
第9题：
分析DF4B型内燃机车在启动柴油机后，闭合辅助发电机开关5K，辅助发电机发电的原因。
正确答案: 此时故障表现为辅助发电机电压表显示96V左右（蓄电池电压），充放电电流表显示放电电流。应检查辅助发电接触器FLC吸合情况，若不吸合，故障处所有：
（1）FLC线圈断路或其触头抗劲、有异物垫住不吸合；
（2）固定发电接触器GFC的常闭触头接触不良。若FLC吸合，故障处所有：
a.辅助发电机励磁自动开关1DZ开断；
b.FLC主触头接触不良；
c.电压调整电阻Rdt断路；
d.电压调整器插销与插座接触不良；
e.电压高速器故障。
第10题：
BB006做机车水阻试验时，在（）不工作的条件下调整辅助发电机故障发电。
- A、柴油机
- B、主发电机
- C、励磁杌
- D、空压机
正确答案:D