铁路机务系统考试
单选题SS4改型电力机车的主电路中，磁场削弱电阻的接入或切除采用（）A 中间继电器B 电磁接触器C 电空接触器D 真空接触器
题目
单选题
SS4改型电力机车的主电路中，磁场削弱电阻的接入或切除采用（）
A
中间继电器
B
电磁接触器
C
电空接触器
D
真空接触器
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相似问题和答案
第1题：
SS4改型电力机车采用的是（）磁场削弱。
- A、电阻分路法
- B、磁感应分路法
- C、无级磁场削弱法
正确答案:A
第2题：
SS4改型电力机车固定磁场削弱系数为（）。
- A、0.90
- B、0.96
- C、0.98
正确答案:B
第3题：
SS4改型电力机车固定磁场削弱系数B为()。
A、0.90
B、0.96
C、0.98
参考答案：B
第4题：
SS4改型电力机车的主电路中，磁场削弱电阻的接入或切除采用（）
- A、中间继电器
- B、电磁接触器
- C、电空接触器
- D、真空接触器
正确答案:C
第5题：
SS4改型电力机车具有（）等牵引特性。
- A、无级调压
- B、三级磁场削弱
- C、恒流
- D、准恒速限压控制
正确答案:A,B,C,D
第6题：
SS4改型电力机车中控制磁场削弱电阻所在分路通断的接触器是（）。
正确答案:TCK1-400/1500形电空接触器
第7题：
SS4改型电力机车的主电路中，牵引电机的接入或切除采用（）
- A、电空接触器
- B、电磁接触器
- C、中间继电器
- D、真空接触器
正确答案:A
第8题：
SS4改型电力机车的调速方法有电枢回路串电阻和磁场削弱两种方法。
正确答案:正确
第9题：
由于电磁接触器的主触头的接触压力大，所以在SS4改型电力机车的主电路中，大量采用电磁接触器。
正确答案:错误
第10题：
SS4改型电力机车的辅助电路中，通风机组电机的接入或切除采用（）
- A、中间继电器
- B、电磁接触器
- C、电空接触器
- D、真空接触器
正确答案:B