铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
随着轨道坡度的增加，空载车辆的运行阻力增加，重载车辆的运行阻力减小。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第2题：
起动阻力的计算只计入因车辆停留而增加的阻力。
正确答案:正确
第3题：
列车通过曲线时产生的曲线阻力属于()。
A、基本阻力
B、附加阻力
C、起动阻力
D、制动阻力
参考答案：B
第4题：
简述在《牵引计算》中需另外计算列车起动阻力的原因。
正确答案: 1）机车、车辆停留时轴颈与轴承之间润滑油被挤出，油膜减薄。
2）轴箱内温度降低，油的粘度增大。
3）轴颈与轴承的摩擦阻力增大。
4）车轮压在钢轨上产生凹形变形比运行时大，增加了滚动阻力。
5）列车起动时，要求有较大的加速力以克服列车的静态惯性力。
第5题：
车辆长时间停留，轴温降低，润滑油粘度加大，故摩擦阻力也增大，是起动基本阻力的产生原因之一。
正确答案:正确
第6题：
外界温度低时，发动机的起动阻力增加，燃油消耗相应的增加。
正确答案:正确
第7题：
曲线阻力是（）阻力。
- A、基本阻力
- B、起动阻力
- C、附加阻力
- D、一般阻力
正确答案:C
第8题：
车辆长时间停留,轴温降低,润滑油黏度加大,故摩擦阻力也增大,是起动基本阻力的产生原因之一。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
下列阻力属于机车的基本阻力的是（）。
- A、曲线阻力
- B、起动阻力
- C、空气阻力
正确答案:C
第10题：
在列车起动时，所受到的阻力称为（）
- A、启动阻力
- B、运行阻力
- C、阻力
- D、机车阻力
正确答案:A