机车信号
机车速度
机车工况
列车管压力
第1题:
LKI-93型监控装置自动引导行车模式在进站(接车进路)信号机处自动开口,并且监控列车以不超过km/h的速度越过该信号机。
第2题:
监控装置的主要作用,一是防止列车运行越过关闭的信号机,二是防止列车在任何区段运行中超过()、线路允许的最高运行速度和对应于不同规格的道岔的限制速度。
第3题:
下列选项中,不属于LKJ-2000型监控装置的监控功能的是()
A、防止列车越过关闭的信号机
B、防止雷池超过线路允许速度以及机车、车辆的构造速度
C、在列车停车情况下,防止列车溜逸
D、记录参数项目
第4题:
正常引导信号,监控装置监控列车以不超过()km/h的速度越过进站信号机。列车进站后,按出站信号机的显示要求监控列车运行。
第5题:
LKJ依据机车信号信息进行限速控制,以防止列车()的信号机。
第6题:
列车按特定手信号引导进站时,在进站信号机前运行速度低于60km/h,按压(),开口限速61km/h,监控列车以不超过60km/h的速度越过进站信号机。
第7题:
LKJ-2000型监控装置的功能中,防止列车越过关闭的信号机的功能称为()。
第8题:
人工引导接车时,控制列车运行速度低于20km/h,司机按压()键解除停车控制功能,监控装置监控列车以不超过20km/h的速度越过进站信号机。
第9题:
LKJ依据()信息进行限速计算,以防止列车越过关闭的信号机
第10题:
按“走停走”方式监控运行,越过本架通过信号机后,机车信号显示进行信号,则监控列车()开口限速运行至次一信号机后按机车信号显示监控运行。