铁路机务系统考试
单选题东风4D型机车设置空气制动一动力制动联锁装置的目的是：（）。A 机车施行电阻制动时使列车不能施行空气制动B 列车施行空气制动时使机车不能制动电阻C 施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用
题目
单选题
东风4D型机车设置空气制动一动力制动联锁装置的目的是：（）。
A
机车施行电阻制动时使列车不能施行空气制动
B
列车施行空气制动时使机车不能制动电阻
C
施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用
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相似问题和答案
第1题：
装有动力制动装置的机车在列车调速时，要采用动力制动为主、空气制动为辅、相互配合使用的方法。
正确答案:正确
第2题：
东风4B型机车基础制动装置有哪些部分组成？
正确答案: 基础制动装置是由制动缸、横杆、闸瓦间隙调节器、闸瓦及闸瓦托等组成。
第3题：
东风4型机车基础制动装置的型式及特点是什么?
参考答案：东风4型机车采用了单侧、单闸瓦、带闸瓦间隙自动调节器的独立制动系统。即每个车只有一个制动装置。特点是：结构简单，重量轻，方便运用和检修，特别是在构架的下面，由于杠杆少、空间大，调整闸瓦间隙或更换闸瓦比较容易。
第4题：
东风8B型内燃机车转向架的基础制动装置是机车制动系统的（），是满足机车紧急制动距离要求和确保机车行车安全的重要装置。
正确答案:执行机构
第5题：
机车的制动力主要由空气制动装置产生。
正确答案:正确
第6题：
东风8B型内燃机车采用加馈电阻制动为提高机车在低速的制动力。
正确答案:错误
第7题：
说明东风4型内燃机车基础制动装置的构造及作用？
正确答案: 构造主要由制动缸、传动杠杆、叉杆、杠杆、闸瓦间隙自动调整器、吊杆、拔杆、滑轮、钢丝绳、连杆、制动螺母、螺杆、大齿轮、小齿轮、摇板、手把等组成。
制动时，压缩空气进入制动缸推动勾贝，压缩勾贝弹簧，勾贝杆推动传动杠杆上端向左移，传动杠杆下端拉杠杆上端向右移，杠杆下端向左移并推闸瓦压抱车轮，产生制动作用。
缓解时，排出制动缸的压力空气，制动缸勾贝在缓解弹簧的作用下回原位，传动杠杆，杠杆和吊杆的力消失，闸瓦及吊杆在本身的重力下自动离开车轮，起缓解作用。
第8题：
SS3型电力机车1FYJ主要用于电阻制动和空气制动间的安全联锁,防止机车()过大造成机车滑行。
A、牵引力
B、制动力
C、惰力
D、下滑力
参考答案：B
第9题：
东风4B型内燃机车只有空气制动和电阻制动两种制动方式。
正确答案:正确
第10题：
东风5型机车的基础制动装置有何缺陷（）。
- A、制动率高
- B、制动率小
- C、、排风快
- D、升压快
正确答案:A