铁路机务系统考试
单选题SS4改型机车的车体支承装置由（）、摩擦减振器和横向油压减振器组成。A 圆弹簧B 中央支承C 橡胶弹簧
题目
单选题
SS4改型机车的车体支承装置由（）、摩擦减振器和横向油压减振器组成。
A
圆弹簧
B
中央支承
C
橡胶弹簧
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相似问题和答案
第1题：
铁路车辆采用的减振器按结构特点又可分为摩擦减振器和()。
A、垂向减振器
B、横向减振器
C、纵向减振器
D、油压减振器。
参考答案：D
第2题：
AM96型转向架的二系主要悬挂装置由（）组成，为车体提供良好的稳定性。
- A、垂向减振器
- B、横向减振器
- C、纵向减振器
- D、抗侧滚扭杆
正确答案:A,B,D
第3题：
机车的二系悬挂装置由()、摩擦减振器和横向油压减振器组成。
A、橡胶堆和中央支承
B、中央支承
C、橡胶弹簧
参考答案：C
第4题：
SS4改电力机车转向架与车体的连接装置由（）部件组成。
- A、橡胶堆
- B、摩擦减振器
- C、横向油压减振器
- D、牵引装置
- E、垂向油压减振器
正确答案:A,B,C,D
第5题：
SS4改型电力机车车体支承装置由（）、（）、（）和（）组成。
正确答案:橡胶弹簧、摩擦减振器、横向油压减振器、牵引装置
第6题：
准高速客车用转向架之轴箱装置安装有()。
A、横向油压减振器
B、弹性支柱定位套
C、垂向油压减振器
D、垂向和横向油压减振器
参考答案：C
第7题：
东风11型内燃机车横向力由转向架通过高圆弹簧、横向油压减振器和侧挡传至（）。
- A、车架
- B、车体
- C、车轮
正确答案:B
第8题：
SS3型电力机车车体的用途之一是将各种设备的重量经()传给转向架及轨道。
A、油压减振器
B、车体支承装置
C、轴箱
D、拉杆
参考答案：B
第9题：
电力机车上的一、二系减振装置有橡胶堆、（）、摩擦减振器、垂直及横向油压减振器、抗蛇行减振器。
正确答案:一系轴箱圆簧
第10题：
SS4改型机车的车体支承装置由（）、摩擦减振器和横向油压减振器组成。
- A、圆弹簧
- B、中央支承
- C、橡胶弹簧
正确答案:C