铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
简述CRH2A型动车组牵引系统的组成。
正确答案: 动车组以2动2拖为一个基本动力单元。一个基本动力单元的牵引系统主要由网侧高压电气设备、1台牵引变压器、2台牵引变流器、8台三相交流异步牵引电机构成。
第2题：
简述CRH2A型动车组704、754线的电源及负载情况？
正确答案:704、754线为牵引变压器辅助绕组输出的单相400V/50Hz电源母线。负载为客室空调装置、司机室空调装置、换气装置、辅助电源装置。
第3题：
CRH2A统型动车组电源系统采用（）设计，当发生故障时，能够进行切换，保证列车正常运行。
正确答案:冗余性
第4题：
CRH2A统型动车组电源系统采用冗余性设计，当发生故障时，能够进行切换，保证列车正常运行。
正确答案:正确
第5题：
CRH2A型动车组辅助电源装置英文缩写（）
- A、APU
- B、ARf
- C、SIV
- D、ATr
正确答案:A
第6题：
简述CRH2A型动车组抱死切除/复位操作。
正确答案: 1.按压主控端司机室MON屏【抱死切除】键，进入“抱死切除”页面。
2.选择相应车厢。
3.选择【抱死1】或【抱死2】。
4.按【切除】/【复位】键。
5.按【设定】键。
第7题：
简述CRH2A统型动车组704、754线的电源及负载情况？
正确答案:704、754线为牵引变压器辅助绕组输出的单相AC400V/50Hz电源母线。负载为客室空调装置、司机室空调装置、换气装置、辅助电源装置。
第8题：
简述CRH2A型动车组绝缘测量内容？
正确答案: 主回路501C～大地间≥0.2MΩ（使用500V兆欧表）（2、3、6、7车）。
辅助回路SC200A～大地间≥0.1MΩ（使用100V兆欧表）（1、0号车）。
辅助回路200J～大地间≥0.1MΩ（使用100V兆欧表）（1、0号车）
加热器回路200P1～大地间≥0.1MΩ（使用100V兆欧表）（全列）
第9题：
简述CRH2A统型动车组771、781、791线的电源及负载情况？
正确答案:771、781、791为辅助电源装置输出的三相AC400/50Hz电源母线。负载为变压器油泵、变压器通风机、牵引电机通风机、变流器通风机、主空气压缩机、辅助整流器、热水器。
第10题：
操作CRH2A统型动车组1车司机室配电盘【列车无线应急电源切换】旋钮置闭合位，1车总配电盘内的TWEmcgK吸合。
正确答案:正确