铁路机务系统考试
问答题转入储备机车油箱余油如何处理？
题目
参考答案和解析
相似问题和答案
第1题：
压缩机润滑油系统中起供给、回收、沉降和储备的设备是（）。
- A、润滑油箱
- B、高位油箱
- C、油桶
- D、油壶
正确答案:A
第2题：
发电机气体系统退出后氢侧密封油箱为何会满油？应如何处理？
正确答案: 原因：
当发电机气体系统退出运行后，氢侧密封油箱上部气体压力接近为0，而我*厂空侧油箱设在6.9m，氢侧油箱0m置，此时空侧油就通过补油阀进入氢侧油箱从而导致氢侧油箱满油。油位较高时自动排油阀开启，由于油箱无压，空侧油倒流回氢侧油箱使油位不断升高。
处理方法：
先关闭氢侧高油位排油针型阀，我*厂在氢侧滤网出口加装了一管路至空侧进口（管路上有一手动门），然后开启这个手动门，启动氢侧油泵往空侧打，直到氢侧油箱油位下降到20-30cm.
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
运用机车转入检修时，可不必补满油箱，待检修完了后，连同检修用油一并上满油箱。
正确答案:错误
第5题：
油压和油箱油位同时下降应如何处理？
正确答案: 1.检查压力油管是否破裂漏油，冷油器铜管是否破裂漏油，压力油管上放油门是否误开等。
2.压力油管破裂时，应将漏油与高温部件临时隔绝，防止发生火灾，并设法在运行中消除。
3.压力油管破裂大量喷油，危及设备安全或无法在运行中消除，应向值长汇报，进行故障停机。
4.冷油箱铜管大量漏油，应将漏油冷油器隔绝并通知检修人员捉漏检修。
5.如压力油管上放油门误开，应立即关闭。
6.通知检修加油，恢复油箱正常油位。
第6题：
倾动炉液压系统的循环泵主要作用是（）
- A、将油箱内的油进行过滤处理
- B、将油箱内的油进行冷却处理
- C、将油箱内的油进行循环
正确答案:A,B
第7题：
倾动炉液压系统的循环泵作用是（）。
- A、将油箱内的油进行过滤处理
- B、将油箱内的油进行冷却处理
- C、将油箱内的油进行循环处理
正确答案:A,B
第8题：
密封油箱油位高是如何处理的？
发电机密封油箱油位高时应做如下检查和处理：
1、检查密封油泵运行是否正常。
2、如果密封油泵运行正常，说明密封油箱进油浮球控制失灵，可通过关小密封油箱进油阀来调节油位，或适当开启发电机密封油至主机润滑油排油阀来调节油位，并适当敲打浮球阀体，观察密封油箱进油浮球是否恢复正常调节。
3、密封油箱油位高报警时，检查密封油箱真空泵联锁停运。
4、待密封油箱油位正常后，重新投用密封油箱真空泵。
5、若密封油箱进油浮球不能恢复正常调节功能，则在停运密封油真空泵期间，须着重关注氢气纯度、氢气露点等参数。注意发电机消泡箱液位高开关不动作，各发电机漏液开关监测窗处无油，各漏液监测开关不动作，氢侧回油箱油位正常，并注意对主机油净化装置、氢气干燥器等设备加强巡查。
6、每周增加一次氢气纯度与露点温度的测量。若氢气纯度（以DCS上的机内氢气测量纯度为准）低于96.5％时，应进行充排氢，提高机内氢气纯度。充排氢时应注意当时的机组负荷，控制机内氢压，以先排后充、底部排氢（开启发电机二氧化碳排放阀及排气总阀）效果为好。在氢气纯度下降及充排氢过程中须密切关注发电机定子端部温度、铁心温度及转子温度等参数。
略
第9题：
机车主变压器的油箱内充满变压器油。变压器油既是绝缘介质、又是（）。
正确答案:冷却介质
第10题：
转入储备机车油箱余油如何处理？
正确答案:转入储备机车油箱余油由整备车间收账，并在“铁路燃油动态总帐”（铁油4）的收入栏“其他”项内注明收账。