铁路机务系统考试
单选题在分相区内，主断路器断开，牵引和辅变不能由电网供电，牵引变流器转换到中间电路的（）模式，以确保在通过分相区时对车载电源的持续供电。A 待机B 供电延伸C 直流环节电压保持D 供电激活
题目
单选题
在分相区内，主断路器断开，牵引和辅变不能由电网供电，牵引变流器转换到中间电路的（）模式，以确保在通过分相区时对车载电源的持续供电。
A
待机
B
供电延伸
C
直流环节电压保持
D
供电激活
参考答案和解析
正确答案：
D
解析：
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相似问题和答案
第1题：
在HXD3电力机车正常运行过程中,“半自动过分相”操作,如快到分相区时,司机可以按动“过分相”按钮1次,机车进入半自动过分相状态。首先,(),机车通过高压电压互感器检测机车网压变化情况。
A.机车断开主断路器
B.辅助变流器
C.主变流器停止工作
D.自动降弓
参考答案：ABC
第2题：
CRH380A统型动车组主电路保护连锁功能不正确的是（）。
- A、在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流及2次侧和3次侧接地时，断开主断路器VCB
- B、在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流时，断开主断路器，同时断开变流器的输入接触器K和封锁变流器有触发脉冲
- C、.变压器油泵运行停止或油温上升时，断开变流器的输入接触器K,同时封锁变流器有触发脉冲。
- D、变压器油泵运行停止或油温上升时，闭合变流器的输入接触器K,同时封锁变流器有触发脉冲。
正确答案:D
第3题：
《操规》规定:货物列车若通过分相绝缘器前,列车速度低于()km／h时,允许快速退回牵引手柄或低负荷断开主断路器。
参考答案：20
第4题：
CRH2型动车组主电路保护连锁功能有哪些（）。
- A、在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流及2次侧和3次侧接地时，断开主断路器VCB
- B、在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流时，断开主断路器，同时断开变流器的输入接触器K和封锁变流器有触发脉冲
- C、变压器油泵运行停止或油温上升时，断开变流器的输入接触器K，同时封锁变流器有触发脉冲
- D、变压器油泵运行停止或油温上升时，闭合变流器的输入接触器K，同时封锁变流器有触发脉冲
正确答案:A,B,C
第5题：
CRH380B型动车组每节动车上都配备一台牵引变流器，在供电失效的情况下可以通过牵引变流器中间电路将（）的输出电压继续供给车载电源系统。
- A、辅助变流器
- B、牵引变压器
- C、牵引电机
正确答案:B
第6题：
电力机车牵引列车严禁（）。
- A、三台及其以上重联
- B、机车不断主断路器过分相
- C、机车双弓运行
- D、在分相、分段、绝缘锚段关节处停车
正确答案:A,B,C,D
第7题：
HXD3D型电力机车机车通过分相区前，司机可以按动“半自动过分相”按钮1次，机车采用半自动方式通过分相区。此时，机车自动将牵引或电制动力降为零并断开主断路器，通过分相区后，自动恢复到过分相区前的状态。
正确答案:正确
第8题：
电力机车在运行中通过分相绝缘器时可以在牵引电动机带负荷的情况下断开主断路器。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
接触网通过（）与列车供电系统隔离。
- A、受电弓
- B、主断路器
- C、牵引变压器
- D、牵引变流器
正确答案:C
第10题：
HXD1电力机车辅助逆变器在变流器的中间直流环节取电，在机车速度大于25km/h时，辅助电源具有自动过分相不间断供电功能。
正确答案:错误