铁路机务系统考试
单选题东内内燃机车机油系统是以机油泵作为动力迫使机油循环流动，机油经过滤清和冷却后问柴油机各部件摩擦表面供给一定压力和温度的洁净机油并冷却活塞。机油带出摩擦及部分（），最后流回柴油机油底壳内。A 杂质B 金属粉末C 燃油的热量D 燃烧杂质
题目
单选题
东内内燃机车机油系统是以机油泵作为动力迫使机油循环流动，机油经过滤清和冷却后问柴油机各部件摩擦表面供给一定压力和温度的洁净机油并冷却活塞。机油带出摩擦及部分（），最后流回柴油机油底壳内。
A
杂质
B
金属粉末
C
燃油的热量
D
燃烧杂质
参考答案和解析
正确答案：
B
解析：
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第1题：
柴油机强制循环式水冷却系统是借助于()将冷却水提高到一定压力,实现冷却水在柴油机整个冷却系统中不停地循环流动。
A、水泵
B、燃油泵
C、机油泵
D、风扇
参考答案：A
第2题：
机油泵的作用就是降低机油压力,保证机油在润滑系统内不断循环,确保不因油压过高而造成其它部件损坏。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第3题：
启动机油泵的功用是在柴油机启动前,向柴油机润滑系统的各摩擦表面提供一定()和压力机油,保证柴油机启动时有足够的润滑而不受磨损。
A、数量
B、质量
C、流量
D、温度
参考答案：D
第4题：
机车冷却水系统的任务是保证柴油机主要另部件在适易的温度下工作，使各运动部件之间保持合适的配合间隙，并保持较高的充气系数和一定的机油粘度及品质，以保证柴油机高效持久地工作。机车柴油机采用强制循环水系统，以水泵为动力迫使冷却水循环流动，经过散热器冷却后进入柴油机对汽缸和增压器空气进行非循环冷却。
正确答案:错误
第5题：
东内内燃机车机油系统是以机油泵作为动力迫使机油循环流动，机油经过滤清和冷却后问柴油机各部件摩擦表面供给一定压力和温度的洁净机油并冷却活塞。机油带出摩擦及部分（），最后流回柴油机油底壳内。
- A、杂质
- B、金属粉末
- C、燃油的热量
- D、燃烧杂质
正确答案:C
第6题：
柴油机机油泵的作用是使()压力升高,并将其强制地压送到柴油机各摩擦表面上去。
A、新鲜空气
B、润滑油
C、燃料油
D、冷却水
参考答案：B
第7题：
柴油机的润滑系统的主要部件有（）、机油散热器、机油滤清器和阀。
- A、机油泵
- B、油底壳
- C、冷却风扇
- D、加油口盖
正确答案:A
第8题：
柴油机润滑系统将具有一定()清洁的机油输送到柴油机各摩擦表面，并使之循环使用。
正确答案：压力、温度
第9题：
机油泵的作用是使机油压力升高，并强制地将机油压送到发动机各摩擦表面上去。
正确答案:正确
第10题：
DF4型内燃机车机油系统是以机油泵作为动力迫使机油循环流动的。
正确答案:正确