第1题:
A、供油提前角不正确
B、气门间隙调整过小
C、气门间隙调整过大
D、冷却水量不足
第2题:
柴油机故障产生的原因中()是使用操作不当。
第3题:
A、功率不足
B、游车
C、飞车
第4题:
柴油机气门间隙调好锁紧后,要再进行()。
第5题:
检查调整柴油机气门间隙应在()进行。
第6题:
柴油机怠速过高的原因是( )。
A.喷油器调整不当
B.高压泵调整不当
C.气门间隙过大
D.气门间隙过小
第7题:
调整气门间隙的前提条件是:柴油机冷态,气门关闭,压缩比确定。
第8题:
A、供油拉杆卡滞或失去控制
B、气门间隙调整不当
C、喷油泵调节齿杆卡在最大供油传位
D、喷油提前角过大
第9题:
柴油机气门间隙的检查与调整是在()进行。
第10题:
柴油机气门间隙应在气门处于()状态时进行调整。