铁路机务系统考试
判断题东风7c型机车风扇偶合器控制系统的温度调节阀入口直接与风源连接，其风源风压不小于550kpa。A 对B 错
题目
判断题
东风7c型机车风扇偶合器控制系统的温度调节阀入口直接与风源连接，其风源风压不小于550kpa。
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
东风7C型机车风扇耦合器控制系统高温温度调节阀装在机车（）的管路中，热动元件被冷却水所包围。
- A、高温水系统
- B、低温水系统
- C、燃油系统
- D、滑油系统
正确答案:A
第2题：
GK1C机车当“风扇控制选择”开关未按下（即偶合器由温度调节阀控制）时，柴油机水温超过77℃，风扇仍未开始工作的原因有哪些？
正确答案:①温度调节阀作用不良；
②偶合器上的充量调节模板破损；
③偶合器控制风管路泄露；
④偶合器进油滤清简滤网堵塞或管路堵塞。
第3题：
GK1机车充量调节阀是风扇偶合器控制系统中调节充油度的执行机构。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
东风7c型内燃机车风扇控制系统有（）种控制状态。
- A、4
- B、3
- C、2
正确答案:A
第5题：
东风4D型内燃机车所用风源净化装置的主要部件JKG型空气干燥器、JKG型油水分离器和自动排污阀等。
正确答案:正确
第6题：
风扇偶合器的手动位控制是直接使（）得电，其余与手动控制相同。
- A、温控阀
- B、充量调节阀
- C、温度调节阀
- D、充油电控阀
正确答案:D
第7题：
机车风源系统装备有风压保护装置。
正确答案:正确
第8题：
GK1机车充量调节阀是风扇偶合器控制系统中调节充油度的执行机构。
正确答案:正确
第9题：
东风7c型机车风扇偶合器控制系统的温度调节阀入口直接与风源连接，其风源风压不小于550kpa。
正确答案:错误
第10题：
东风7c型机车辅助传动装置为（）形式。
- A、机械传动
- B、偶合器传动
- C、机械传动和偶合器传动
正确答案:C