铁路机务系统考试

单选题对SS9型机军列车电空制动的不正确描述()。A 采用制动逻辑控制单元取代早期的继电器电路B 空气位的操纵功能更强C 缩短列车时间,减小制动纵向作用力,实现列车平稳制动

题目
单选题
对SS9型机军列车电空制动的不正确描述()。
A

采用制动逻辑控制单元取代早期的继电器电路

B

空气位的操纵功能更强

C

缩短列车时间,减小制动纵向作用力,实现列车平稳制动

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第1题:

对SS9型机车列车电空制动的不正确描述()。

A、采用制动逻辑控制单元取代早期的继电器电路

B、空气位的操纵功能更强

C、缩短列车时问,减小制动纵向作用力,实现列车平稳制动


参考答案:B

第2题:

DK-1型电空制动机的电空制动控制器,是操纵控制部件,通过控制电空阀进而控制()的开通与截断,实现全列车的制动、缓解和保压。


参考答案:气路

第3题:

SS9型电力机车运行中使用空电联合制动时,列车制动管减压50kPa,制动缸压力为()。

A、0

B、50kPa

C、150kPa


参考答案:A

第4题:

SS9型电力机车运行中停放制动电空阀始终得电。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第5题:

SS9型电力机车电空制动器置于紧急位,电动放风阀动作,而紧急阀无动作。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第6题:

SS9型电力机车电空制动器中立位导线()不得电。

A、806

B、807

C、808


参考答案:C

第7题:

SS9机车空气-电阻联合制动装置把机车准恒速()及DK-1型机车电空制动机技术有机结合,常用制动时优先使用电制动。


参考答案:加馈电阻制动

第8题:

SS9型电力机车电空制动器至于过充位时()得电。

A、252YV

B、254YV

C、257YV


参考答案:A

第9题:

SS9型电力机车电空制动器置于中立位,就有初制动减压故障原因为209压力开关故障。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第10题:

DK-1型电空制动机,电空位操作,电空制动控制器手柄放重联位时,均衡风缸管将与列车管沟通。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确