铁路机务系统考试
问答题HXD3C型电力机车运行中调速手柄提到级位上，无牵引力矩时，如何应急处理？
题目
问答题
HXD3C型电力机车运行中调速手柄提到级位上，无牵引力矩时，如何应急处理？
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第1题：
SS8型电力机车电制动高压试验： ①启动牵引风机与制动风机； ②换向手柄置于制动位调速手轮置（）； ③励磁电流徐徐上升至最大值。
- A、7级
- B、8级
- C、9级
- D、10级
正确答案:C
第2题：
HXD3D型电力机车机车的司机控制器调速手柄在牵引模式下级位设定为17级。
正确答案:正确
第3题：
HXD3D型电力机车机车的司机控制器调速手柄在牵引模式下级位设定为17级。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
HXD3型电力机车进入“定速控制”状态后，司机控制器调速手柄的级位变化超过（）级以上时，机车“定速控制”状态自动解除。
正确答案:1
第5题：
HXD3C型电力机车运行中调速手柄提到级位上，无牵引力矩时，如何应急处理？
正确答案: 微机屏主画面有级位显示，但6台牵引变流器无力矩显示。
㈠确认网压低于31.3KV，可将调速手柄回0，按压“复位”按钮后再提手柄。
㈡确认两端辅助变流器启动完成，各风机启动完毕。
㈢确认“停车制动”指示灯应熄灭。
㈣在制动屏上确认“动力切除”应无显示，有显示时，按制动显示屏下方的提示进行处理。
㈤确认监控装置无卸载指示。
㈥检查控制电器柜牵引变流器自动开关QA46是否跳开，断合几次防止假闭合。
㈦如果以上处理后仍无牵引力矩，可进行一次大复位操作
第6题：
SS4型电力机车牵引高压试验中，换向手柄置“前”位，调速手轮置于（），看：“预备”灯、“零位”灯灭，8台电机电流均升至150A。
- A、1级
- B、2级
- C、3级
- D、4级
正确答案:A
第7题：
换向手柄在“制”位时，调速手柄只可推向“牵引区”。
正确答案:正确
第8题：
HXD3C型电力机车机车的司机控制器调速手柄在牵引模式下级位设定为()。
A.12级
B.10级
C.13级
D.17级
参考答案：C
第9题：
HXD3C型电力机车运行中主断合不上时，如何应急处理？
正确答案: 闭合主断扳钮SB43或SB44，微机屏主画面显示主断未闭合。
㈠观察故障信息，如有保护装置动作，按对应故障处理。
㈡网压正常时，检查、确认主手柄回到零位，级位显示为0.0级。
㈢检查、确认前后端操纵台红色紧急制动按钮QA103或QA104在弹起状态。
㈣受电弓升起后确认网压（网压范围：17.5kV—36KV）；若网压为零，检查控制电器柜“原边电压”自动开关QA1是否跳开，断合几次防止假闭合，仍不能闭合主断路器，则在高压室外检查高压电压互感器是否裂损，若高压电压互感器裂损，立即请求救援。
㈤关闭自动过分相装置主机上的电源开关（微机柜里下方）。
㈥检查、确认主断气路塞门U43.14（在空气柜控制风缸压力表正上方）在开放位（垂直状态）。
㈦受电弓能升起，观察微机屏是否提示“主断气路压力低”，若压力低时，使用辅助空压机打风。
㈧如经上述处理后仍不能合闸，乘务员可进行一次大复位，然后再合闸，如合不上或再次跳闸，立即请求救援。
第10题：
SS4改型电力机车牵引工况时，调速手柄（）“0”位，532KT得电。
正确答案:离开