铁路机务系统考试

单选题LKJ2000监控装置X37电缆与()通信。A 显示屏B TAXC 机车信号D 扩展接线盒

题目
单选题
LKJ2000监控装置X37电缆与()通信。
A

显示屏

B

TAX

C

机车信号

D

扩展接线盒

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第1题:

LKJ2000列车运行监控记录装置中与VME并行通信总线通信插件有()

  • A、监控记录板
  • B、地面信息板
  • C、数字量输入板
  • D、数字量输入/出板

正确答案:C,D

第2题:

LKJ2000型监控装置安装电缆中,屏幕显示器电源线是X8电缆。


正确答案:错误

第3题:

LKJ2000型监控装置中,带CPU模块的插件与监控记录插件的通信方式为()通信。不带CPU模块的插件与监控记录插件的通讯方式为()通讯。


正确答案:CAN总线;VME并行

第4题:

对增加双向标签与无线数传装置,2000型监控主机箱中需要增加()插件来与LKJ2000型监控主机通信。

  • A、通信插件
  • B、电源插件
  • C、扩展通信插件
  • D、以上都是

正确答案:C

第5题:

LKJ2000型监控装置X30电缆中J145的含义是紧急指令。


正确答案:正确

第6题:

试述LKJ2000型监控装置系统通信结构?


正确答案:装置主机采用双套热备冗余工作方式,由A.B二组完全独立的控制单元组成。每组单元都有完整的信号输入及控制输出接口模块,单元内部各不带CPU的模块之间采用VME并行总线与监控记录模块连接。不带CPU的模块包括模拟量输入/输出模块、数字量输入模块、数字量输入/输出模块及电源模块,监控记录模块作为VME并行总线的主机单元。带CPU的模块之间采用CAN标准串行总线连接,这些模块包括监控记录模块、地面信息处理模块及通信模块。系统内部串行通信网络CAN也采用A.B组冗余方式。由于CAN总线采用多主通信方式,CAN总线各模块在通信上不存在主/从关系,因此任何模块均可主动对外发送数据,而CAN的数据链路层协议可以避免数据的冲突问题。系统A.B组监控记录模块之间采用同步通信方式进行数据交换,同步通信主要用于A.B机记录数据的传输,以实现二机记录数据的完全一致。主机箱与显示器及事故状态记录器之间采用与主机箱内部网络相同的双路CAN网络进行连接。

第7题:

LKJ2000监控装置X37电缆与()通信。

  • A、显示屏
  • B、TAX
  • C、机车信号
  • D、扩展接线盒

正确答案:B

第8题:

LKJ2000型监控装置车载软件包括四部分独立的软件,监控记录插件软件、对外通信软件、()、显示器软件。


正确答案:地面信息处理插件软件

第9题:

LKJ2000监控装置X38、X39电缆与()相连接。

  • A、显示屏
  • B、机车信号
  • C、闸缸压力
  • D、TAX2箱

正确答案:A

第10题:

LKJ2000型监控装置CAN总线通信线有两根,通常分别称为()。


正确答案:CANH、CANL