铁路机务系统考试
问答题高速列车制动的总目标是控制列车的制动距离，但制动距离为什么应随列车速度的提高而适当延长？
题目
问答题
高速列车制动的总目标是控制列车的制动距离，但制动距离为什么应随列车速度的提高而适当延长？
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相似问题和答案
第1题：
自动闭塞分区最小长度，应满足列车（）。
- A、自身长度与相邻列车长度的总和
- B、自身长度与制动距离的总和
- C、自动驾驶时的制动距离与相邻列车长度之和
- D、最高速度运行时的最大制动距离
正确答案:D
第2题：
自动闭塞分区最小长度，应满足（）。
- A、列车在最高运行速度时的最大制动距离
- B、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车前部防护距离
- C、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车长
- D、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车后部防护距离
正确答案:A
第3题：
ATP列车制动控制模式包括( )和阶梯式分级制动控制模式。
A.速度—时间模式曲线制动控制模式
B.速度—距离模式曲线制动控制模式
C.时间—距离模式曲线制动控制模式
D.距离—加速度模式曲线制动控制模式
正确答案：B
第4题：
列车制动距离，是指列车于制动前以最大规定速度在限制坡度上运行，由开始使用紧急制动至列车完全停止的（）距离。
- A、最短
- B、最长
- C、平均
- D、规定
正确答案:B
第5题：
制动空走距离与制动空走时间和列车制动初速度无关。
正确答案:错误
第6题：
制动装置是保证高速运行中的列车能根据需要进行减速和在（）停车的装置。
- A、紧急制动距离
- B、规定的距离
- C、常用制动距离
- D、急制动距离
正确答案:B
第7题：
从司机施行制动时开始到列车完全停车为止所走的距离称为（）。
- A、实际制动距离
- B、列车紧急制动距离
- C、空走距离
- D、列车制动距离
正确答案:D
第8题：
自动闭塞分区最小长度,应满足( )。
A.列车在最高运行速度时的最大制动距离
B.列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车前部防护距离
C.列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车长
D.列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车后部防护距离
参考答案：A
第9题：
固定闭塞模式下的自动闭塞分区最小长度，应满足（）
- A、列车在最高运行速度时的最大制动距离
- B、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车前部防护距离
- C、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车长
- D、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车后部防护距离
正确答案:A
第10题：
要减少列车制动时车辆之间的相互冲击，最有效的措施是（）
- A、适当加大制动力
- B、适当减小制动力
- C、降低列车管的减压速度
- D、提高制动波速
正确答案:D