铁路机务系统考试

问答题为什么要在双塔式空气干燥器中设置预控制阀和旁通阀?

题目
问答题
为什么要在双塔式空气干燥器中设置预控制阀和旁通阀?
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第1题:

气压制动系统中,制动控制阀有单管路复合制动控制阀、()和并列双腔膜片式制动控制阀等类型。

A.单腔分动式制动控制阀

B.并联双腔膜片式制动控制阀

C.串联双腔活塞式制动控制阀

D.串联双腔膜片式制动控制阀


参考答案:C

第2题:

为什么通常调节阀有上下游阀和旁通阀?


正确答案: 上下游阀可隔离调节阀以便对调节阀进行调节及维修,此时用旁通阀调节阀控制。

第3题:

在压缩空气系统中设置主起动阀的理由中错误的是()。

A.为节省起动空气消耗量

B.避免起动控制阀的节流损失

C.避免起动控制阀远离主机而使起动滞后

D.减少起动失误率


正确答案:D

第4题:

旁通空气式的怠速控制阀主要利用()控制怠速的进气量。

  • A、控制旁通空气道的开启截面积
  • B、控制节气门开度
  • C、两者都不是

正确答案:A

第5题:

压缩空气净化设备一般不包括()。

  • A、后冷却器
  • B、控制阀
  • C、贮气罐
  • D、干燥器

正确答案:B

第6题:

为什么有些气动控制阀需要配置空气储罐?


正确答案: 有二种情况气动控制阀需要配置相应的空气储罐事故状态下(断气)需要阀门能继控制的,按阀门需要的控制时间配置相应的空气储罐。
采用气动双作用执行机构的控制阀在现事故状态下(断气)需控制在安全位置(开或关),也需配置相应的空气储罐。
二者的气路配置不同。

第7题:

蝶阀上为什么要设置旁通阀?


正确答案: 当水头较高或阀门直径较大时,为了减少启门力和避免蝶阀轴承因一侧受力而被磨损,设此阀,在蝶阀开启之前,使蝶阀前后的压力平衡。

第8题:

空气干燥器的主要组成元件都有()。

A.两个干燥塔,均带有综合分油器

B.支座,带有以下阀门:再生塞门、干燥塔的止回阀、出气口的分流阀和预控阀

C.带有综合消音器的双塞阀

D.阀磁铁和用于循环定时的电子板


参考答案:ABCD

第9题:

EFI电喷系统的怠速空气控制阀用于调整发动机()时的进气量。常见的空气阀布置有()式和()式。

  • A、快怠速、旁通、直通
  • B、冷车怠速、体外直推、旁通
  • C、怠速、节气门直动式、旁通气道
  • D、以上都不对

正确答案:C

第10题:

滑油滤预睹显示设定()

  • A、低于旁通活门
  • B、高于旁通活门
  • C、和泵阀相同
  • D、等于旁通活门

正确答案:A