铁路机务系统考试

判断题降压风缸的过充压力是由分配阀副阀部直接排向大气的。A 对B 错

题目
判断题
降压风缸的过充压力是由分配阀副阀部直接排向大气的。
A

B

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第1题:

单选题
BD017  ZQDR-410型牵引电动机的最大电流为()。
A

500A

B

1080A

C

1580A

D

2080A


正确答案: B
解析: 暂无解析

第2题:

单选题
DF10D型内燃机车的长度为()mm。
A

14900

B

15500

C

18800

D

20000


正确答案: B
解析: 暂无解析

第3题:

多选题
原则上不得利用单班单司机值乘的本务机车进行调车作业。遇应急处置等特殊情况确需利用其调车作业时,须发给司机()和附有“()”的()。
A

调度命令

B

示意图

C

调车计划

D

调车作业通知单


正确答案: C,D
解析: 暂无解析

第4题:

单选题
为发挥内燃、电力机车的优势,提高运输能力和运输效率,内燃、电力机车应有计划地逐步实行长交路、()。
A

轮包结合制

B

随乘制

C

包乘制

D

轮乘制


正确答案: C
解析: 暂无解析

第5题:

单选题
蓄电池液面高度应在防护板()mm以上。
A

5-10

B

10-15

C

15-20


正确答案: B
解析: 暂无解析

第6题:

问答题
什么是站内轨道电路移频化?

正确答案: 在移频自动闭塞区段,区间采用移频轨道电路,机车信号设备能直接接收移频信息,而站内轨道电路不能发送移频信息,当列车在站内运行时机车信号将中断工作。为了保证行车安全和提高运输效率,使机车信号在站内也能连续显示,需在站内原轨道电路的基础上进行电码化。所谓站内轨道电路电码化,指的是非电码的轨道电路能根据运行前方信号机的显示发送各种电码。对于移频轨道电路,电码化就是移频化。
解析: 暂无解析

第7题:

单选题
下列制动方式中,属于摩擦制动的是:()
A

磁轨制动

B

电阻制动

C

再生制动

D

轨道涡流制动


正确答案: C
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第8题:

填空题
燃油系统的功用是保证定量、定质、()地向气缸内供给燃油。

正确答案: 定时
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第9题:

问答题
如何防止电机换向器表面发生“缓霜”?

正确答案: (1)可将换向器表面加温后再进入牵引状态,保证换向器表面温度不致过低;
(2)入库前对电机通以电流,以提高换向器温度;
(3)一旦发生“缓霜”,须擦净吹干后方可出库。
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第10题:

单选题
EQ6240ZJ型柴油机的燃烧室压铅值是()。
A

3.8-4mm

B

2.4-3mm

C

6.0-6.5mm

D

7.0-7.5mm


正确答案: B
解析: 暂无解析