铁路机务系统考试
判断题SS7E机车为达到衰减振动和吸收振动能量，在1、3、4、6位轴箱弹簧并联一系垂向油压减振器。A 对B 错
题目
判断题
SS7E机车为达到衰减振动和吸收振动能量，在1、3、4、6位轴箱弹簧并联一系垂向油压减振器。
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
油压减振器主要衰减车体和轴箱之间的振动。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第2题：
SS7E型电力机车弹簧悬挂装置采用的油压减振器有垂向,横向和抗蛇行3种,其中垂向油压减振器只用于二系弹簧悬挂装置中。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第3题：
东风4B型内燃机车垂向油压减振器置于()中,能缓和机车垂向振动和冲击。
参考答案：一系悬挂
第4题：
东风4型内燃机车垂向油压减振器置于（）中，能缓和机车垂向振动和冲击。
正确答案:一系悬挂
第5题：
轴箱减振器以减小轴箱与（）之间的垂向振动，特别是衰减构架相对于轮对的点头振动。
- A、转向架构架
- B、拉杆
- C、弹簧
- D、车体
正确答案:A
第6题：
SS7E型电力机车的一系弹簧悬挂装置由螺旋圆弹簧和并联的垂向减振器组成。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第7题：
（）减振器即轴箱减振器，用于衰减轴箱与转向架之间的垂向振动，特别是衰减构架相对于轮对的点头振动。
- A、一系垂向
- B、二系垂向
- C、二系横向
- D、抗蛇形减振器
正确答案:A
第8题：
轴箱减振器以减小轴箱与()之间的垂向振动,特别是其相对于轮对的点头振动。
A、转向架构架
B、拉杆
C、弹簧
D、车体
参考答案：A
第9题：
轴箱减振器以减小轴箱与（）之间的垂向振动，特别是衰减构架相对于轮对的点头振动。
正确答案:转向架构架
第10题：
在东风4型内燃机车上，一、三轴设置垂向油压减振器，而（）不设垂向油压减振器，主要是机车沉浮振动时，选配的油压减振器有良好的阻尼效果。
正确答案:中间轴