铁路机务系统考试
多选题机车设有2个撒砂电空阀，撒砂电空阀的控制可以通过（）途径实现。A司机室脚踏撒砂阀B机车运行时发生空转、滑行等情况C机车实施紧急制动时D提牵引手柄
题目
多选题
机车设有2个撒砂电空阀，撒砂电空阀的控制可以通过（）途径实现。
A
司机室脚踏撒砂阀
B
机车运行时发生空转、滑行等情况
C
机车实施紧急制动时
D
提牵引手柄
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第1题：
东风4c型内燃机车上安装了压力继电器5YJ，通过5YJ的一对常开触头使撒砂电空阀得电而撒砂，当风压低于（）时，5YJ释放停止撤砂，从而起到开始撒砂和停止撒砂的作用。
- A、140kPa
- B、150kPa
- C、160kPa
- D、170kPa
正确答案:B
第2题：
机车制动缸压力空气的排出，是通过（）实现的。
- A、空气制动阀排风口
- B、分配阀排风口
- C、排风1电空阀
- D、排风2电空阀
正确答案:B
第3题：
SS9型电力机车撒砂量可通过撒砂阀上的调节螺栓控制在0.7－1.5L／min间。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
撒砂电空阀（）电时，机车撒砂。
正确答案:得
第5题：
电空制动控制器在（）时，机车自动撒砂。
- A、过充位
- B、制动位
- C、中立位
- D、紧急位
正确答案:D
第6题：
自阀撒砂管上为何装设撒砂塞门？
正确答案:自阀紧急制动的同时施行自动撒砂，原设计是为了增加轮轨间粘着力，以缩短制动距离。但通过实践证明，高速运行时施行撒砂，因闸瓦与车轮间的摩擦系数小，不但不能缩短制动距离，反而延长了制动距离，因此在撒砂管上装设撒砂塞门，使之经常处于关闭状态。需要撒砂时，可在列车速度降至25Km/h以下时，施行脚踏撒砂。
第7题：
GK1C机车自阀“非常位”紧急制动时，（）的压力风控制撒砂压力继电器自动撒砂。
- A、列车管
- B、控制风缸
- C、总风缸
正确答案:C
第8题：
紧急制动时,撒砂电空阀得电动作,机车撒砂,防止机车产生滑行。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：√
第9题：
电空制动控制器在下列哪个位置时，机车自动撒砂？（）
- A、过充位
- B、制动位
- C、中立位
- D、紧急位
正确答案:D
第10题：
本务牵引时，下列哪个电空阀得电是保证机车缓解的前提条件：（）
- A、缓解电空阀（258）
- B、中立电空阀（253）
- C、排1电空阀（254）
- D、排2电空阀（256）
正确答案:C