铁路机务系统考试
问答题列车进行引导进站时，LKJ是如何监控列车运行的？
题目
问答题
列车进行引导进站时，LKJ是如何监控列车运行的？
参考答案和解析
正确答案：
（1）列车在进站信号机前，机车信号为一个半黄半红闪光灯光时，监控装置监控列车以不超过20km/h的速度越过该进站信号机。
（2）列车在进站信号机、接车进路信号机或四显示区段分割信号机前，机车信号为停车信号，列车速度低于20km/h时，监控装置提供解除停车控制的条件，司机按规定操作后，装置监控列车以不超过20km/h的速度越过该信号机。
（3）对监控装置线路数据文件中已预先设置为“机外大坡道特殊车站”的，列车在进站信号机前，机车信号为停车信号时，允许列车速度高于20km/h监控装置提供解除停车控制的条件，司机按规定操作后，监控列车以不超过20km/h的速度越过该进站信号机。
（2）列车在进站信号机、接车进路信号机或四显示区段分割信号机前，机车信号为停车信号，列车速度低于20km/h时，监控装置提供解除停车控制的条件，司机按规定操作后，装置监控列车以不超过20km/h的速度越过该信号机。
（3）对监控装置线路数据文件中已预先设置为“机外大坡道特殊车站”的，列车在进站信号机前，机车信号为停车信号时，允许列车速度高于20km/h监控装置提供解除停车控制的条件，司机按规定操作后，监控列车以不超过20km/h的速度越过该进站信号机。
解析：
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相似问题和答案
第1题：
LKJ2000型列车运行监控记录装置的管压防溜功能是如何控制的？
正确答案: 列车停车时如列车管减压量不足80kPa，5s后连续语音提示“注意防溜”。当机车乘务员按键应答或追加减压达80kPa以上时，解除语音提示。否则，语音提示10s后，监控装置实施制动控制。
第2题：
停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车，LKJ是如何监控列车运行的？
正确答案: （1）对监控装置已载入停用基本闭塞法改用电话闭塞法的调度命令内容的，列车运行到对应车站出站信号机或发车进路信号机前，速度低于60km/h时，监控装置自动提示该调度命令事件，并提供输入调度命令号、路票电话记录号的条件，司机按规定操作后，解除监控装置对列车所在线路的出站信号机或发车进路信号机以及至下一站间所有分区通过信号机的停车控制。
（2）对预先未载入LKJ停用基本闭塞法改用电话闭塞法的调度命令内容的，列车在车站出站信号机或发车进路信号机前停车后，按压特定键，监控装置提供输入调度命令号、路票电话记录号的条件，司机按规定操作后，监控装置解除对列车所在车站出站信号机或发车进路信号机以及至下一站间所有分区通过信号机的停车控制。
（3）列车在停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车的区间，对客运列车，监控装置按该次列车在对应区间最高允许速度的80%确定固定模式限速值（该区间某区段限速值低于上述取值的按低值控制）监控列车运行。对货运列车，按本区间原规定速度监控列车运行。
第3题：
LKJ2000型列车运行监控记录装置的手柄防溜功能是如何控制的？
正确答案: 当机车未加载由停车状态移动，速度≥3km/h或者移动距离≥10m时，连续语音提示“注意防溜”。
当机车乘务员按键应答或加载时，解除语音提示。否则，语音提示10s后，监控装置实施制动控制。
第4题：
《列车运行监控装置（LKJ）运用维护规则》中对LKJ是如何定义的？
正确答案:LKJ是中国列车运行控制系统体系的组成部分，是用于防止列车冒进信号、运行超速事故和辅助机车司机（含动车组司机，下同）提高操纵能力的重要行车设备。LKJ是机车、动车组的组成部分。
第5题：
LKJ-93型监控装置自动引导行车模式特定引导，进站（接车进路）信号机前，列车运行速度低于60km/h时，允许顺序按压[开车/5]键、[解锁/4]键，解除对该信号机的停车控制功能。
正确答案:错误
第6题：
列车反方向运行进站时如何操作LKJ？
正确答案: 1.机车越过上码点后，机车信号正常接收反方向进站信号机信息码，LKJ按照信号显示要求控制列车进站。
2.如机车信号不能接收到反方向进站信号机地面信息码时，司机在确认地面反方向进站信号机显示进行信号后，控制列车运行速度低于20km/h，按压【解锁】键解除LKJ对反方向进站信号机的停车控制功能，LKJ监控列车以不超过20km/h的速度越过反方向进站信号机。
第7题：
列车进行特定引导进站时，LKJ是如何监控列车运行的？
正确答案: 列车在进站信号机、接车进路信号机或四显示区段的分割信号机前，机车信号为停车信号，监控装置已载入与该信号机对应的允许列车按特定引导进站调度命令的内容，且列车速度低于60km/h时，监控装置提供解除停车控制的条件，司机按规定操作后，监控列车以不超过60km/h的速度通过该信号机。
第8题：
列车进站前机车信号显示黄灯，正线进站后，机车信号显示白灯，监控装置如何控制列车运行？
正确答案:监控装置按停车模式控制，列车只能停车后，司机按压［解锁］键+［确认］键解除停车控制，监控列车以固定模式限速值越过出站信号机。
第9题：
自动闭塞分区通过信号机前机车信号为停车信号时，LKJ是如何监控列车运行的？
正确答案: 自动闭塞分区通过信号机前，机车信号为停车信号时，监控装置监控列车在该信号机前停车2min后，自动解除停车控制功能。列车起动后，监控列车以不超过20km/h的速度越过该信号机，并允许以不超过该速度运行至次一架信号机（经铁道部批准的特殊区段除外）。在装有容许信号的通过信号机前，机车信号为停车信号时，LKJ监控货物列车以不超过20km/h的速度越过该信号机，并允许以不超过该速度运行至次一架信号机。
第10题：
列车进行引导进站时，LKJ是如何监控列车运行的？
正确答案: （1）列车在进站信号机前，机车信号为一个半黄半红闪光灯光时，监控装置监控列车以不超过20km/h的速度越过该进站信号机。
（2）列车在进站信号机、接车进路信号机或四显示区段分割信号机前，机车信号为停车信号，列车速度低于20km/h时，监控装置提供解除停车控制的条件，司机按规定操作后，装置监控列车以不超过20km/h的速度越过该信号机。
（3）对监控装置线路数据文件中已预先设置为“机外大坡道特殊车站”的，列车在进站信号机前，机车信号为停车信号时，允许列车速度高于20km/h监控装置提供解除停车控制的条件，司机按规定操作后，监控列车以不超过20km/h的速度越过该进站信号机。