铁路机务系统考试
填空题在弯制管件时，当弯曲模开始转动的瞬间，管子向后滑行，这时要检查管件夹紧处是否有机油使管子打滑，同时也要检查夹紧模的夹紧压力是否符合弯曲管件的规定要求，待夹紧压力调整合适后，方可（）
题目
填空题
在弯制管件时，当弯曲模开始转动的瞬间，管子向后滑行，这时要检查管件夹紧处是否有机油使管子打滑，同时也要检查夹紧模的夹紧压力是否符合弯曲管件的规定要求，待夹紧压力调整合适后，方可（）
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相似问题和答案
第1题：
目前常用的弯管机一般以电力拖动为主进行弯管，下列正确的有（）
- A、导向夹紧采用电动夹紧
- B、导向夹紧采用液压夹紧
- C、管子夹紧采用偏心夹紧
- D、管子夹紧采用同心夹紧
正确答案:B,C
第2题：
管子在弯管机上冷弯过程中，管子纵向出现伤痕的原因可能是（）。
- A、夹紧模滑动
- B、压力模安装位置太靠里
- C、压力模凹槽边太锐利
- D、压力模开度小
正确答案:A,B,C,D
第3题：
管子弯曲时，其弯管模的半径应（）管子的弯曲半径。
- A、大于
- B、小于
- C、等于
- D、大于等于
正确答案:B
第4题：
使用普通弯管机进行弯曲管件时，弯制前，先核对管件的有关设计要求，然后选择与管件弯曲工艺要求的（），方可进行弯制。
- A、弯曲模
- B、夹紧模
- C、靠背模
- D、确定好起弯点和终弯点
正确答案:A,B,C,D
第5题：
用数控弯管机进行弯曲操作时，先油送进小车将管子送进，当管子前头夹等部分较短时，应在管子端头插入管芯，以防止管子弯曲时在弯曲膜的夹紧部分和夹紧膜之间向后滑动和减少管子的夹紧变形。
正确答案:正确
第6题：
在弯制管件时，当弯曲模开始转动的瞬间，管子向后滑行，这时要检查管件夹紧处是否有机油使管子打滑，同时也要检查夹紧模的夹紧压力是否符合弯曲管件的规定要求，待夹紧压力调整合适后，方可（）
正确答案:进行弯制
第7题：
使用普通弯管机进行弯曲管件时，弯制前，要认真核对管件的弯曲半径、弯曲角度、管件直径和工艺要求，然后选择与管件弯曲工艺要求的弯曲模、夹紧膜、靠背和确定好起弯点和终弯点，方可（）
正确答案:进行弯制
第8题：
有芯弯管时，管子弯曲的半径，取决于（）。
- A、弯管模半径
- B、芯轴的规格
- C、管子的长度
- D、不确定
正确答案:A
第9题：
管子在弯管机上冷弯过程中，管子纵向出现伤痕的原因分析和措施：夹紧模滑动，适当调整加大夹紧模的夹紧力；压力棋安装位置太靠里，适当向外调整；压力模开度小，加大开度；压力模凹槽边太锐利，（）。
正确答案:修整锐边
第10题：
控弯管机采用有心棒弯曲时管子出现纵向伤痕的原因分析和应采取的措施：夹紧模滑动，管子被夹持部分出现滑痕，应适当调大夹紧模的夹紧压力；压力模调整位置太靠里，适当向外调整；压力模开度小，适当加大开度；压力模凹槽边角太锐利，修整锐边。
正确答案:正确