铁路机务系统考试
填空题直通式空气制动机，制动管充风，产生（）作用，制动管排风，产生（）作用。
题目
填空题
直通式空气制动机，制动管充风，产生（）作用，制动管排风，产生（）作用。
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相似问题和答案
第1题：
局减止回阀的作用是再制动时,防止局减室内的压力空气向()而产生自然缓解。
A、作用风缸
B、作用风
C、制动管
D、工作风缸
参考答案：C
第2题：
DK－1制动机,分配阀在充气缓解位,()应向工作风缸充风。
A、总风缸
B、制动缸
C、制动管
D、作用管
参考答案：C
第3题：
自动空气制动机的基本原理是:向制动管()时,制动机产生缓解作用;当制动管减压时,制动机产生制动作用。
参考答案：充气
第4题：
JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化，经中继阀的作用来控制制动管的充、排气。
正确答案:正确
第5题：
JZ-7型空气制动机中继阀的作用是控制作用风缸的充、排风。
正确答案:错误
第6题：
Z－7型空气制动机自阀手把在过充位时,总风缸3通过充管7,()获得过充压力。
A、制动管
B、均衡风缸
C、中均管
D、制动缸
参考答案：A
第7题：
120型制动机置急充风位，待副风缸充至定压后保压，置紧急排风阀开启位，制动管减压（）前，制动机须发生紧急制动作用。
- A、100kPa
- B、140kPa
- C、170kPa
- D、200kPa
正确答案:A
第8题：
JZ－7型空气制动机自阀运转位,单阀制动区,单阀调整阀供气口开启,总风缸向()充风,使作用阀呈制动位。
A、单独作用管
B、制动管
C、单独缓解管
D、作用风缸
参考答案：A
第9题：
JZ-7型空气制动机自阀过充后回运转位，制动管的过充压力由（）消除。
- A、中继阀的排风口
- B、分配阀的排风口
- C、作用阀的排风口
- D、过充风缸排气孔
正确答案:A
第10题：
空气制动机的故障及原因分析：当向总风缸管充风，作用阀排风口大量排风，其原因是作用阀供气阀卡在制动位面空心阀杆高开供气阀，因而总风经（）排向大气。
- A、供气阀口
- B、空心阀杆
- C、排气弯头
- D、管座
正确答案:A,B,C