铁路机务系统考试
单选题JZ－7型制动机中，自阀的（）阀在后五位作用状态相同。A 调整B 放风C 重联柱塞D 缓解柱塞
题目
单选题
JZ－7型制动机中，自阀的（）阀在后五位作用状态相同。
A
调整
B
放风
C
重联柱塞
D
缓解柱塞
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相似问题和答案
第1题：
JZ-7型空气制动机紧急制动位时，自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与（）相同。
- A、手柄取出位
- B、过充位
- C、过量减压位
- D、最大减压位
正确答案:C
第2题：
JZ-7型空气制动机自阀客货车转换阀手柄置于客车位时，总风遮断阀的遮断阀口始终呈关闭状态。
正确答案:错误
第3题：
JZ－7型空气制动机制动管过充压力由()消除。
A、自阀
B、中继阀排风口
C、分配阀
D、作用阀
参考答案：A
第4题：
JZ-7型空气制动机自阀紧急制动后，常用限压阀呈正常状态。
正确答案:错误
第5题：
JZ-7型制动机自阀的客货转换阀手柄置于客车位时，总风遮断阀的遮断阀口始终呈关闭状态。
正确答案:错误
第6题：
JZ－7型制动机中，自阀的（）阀在后五位作用状态相同。
- A、调整
- B、放风
- C、重联柱塞
- D、缓解柱塞
正确答案:D
第7题：
JZ-7型空气制动机自阀缓解柱塞阀的作用是控制总风遮断阀的开关及实现过充。
正确答案:正确
第8题：
JZ-7型制动机检查中，对自阀过充作用检查的要求有哪些？
正确答案: 自动制动阀手柄从手柄取出位移到过充位，均衡风缸压力为定压，列车管压力比均衡风缸压力高30~40kpa，过充风缸上0.5mm小孔排气良好，自动制动阀手柄从过充位移回运转位，列车管、工作风缸的过充压力缓慢消除，机车不应产生自然移动。
第9题：
JZ-7型空气制动机自阀置于运转位、单阀在制动区时，（）向单独作用管充气，使作用阀处于制动位。
正确答案:总风管
第10题：
JZ-7型空气制动机自阀运转位的作用和各阀通路是什么？
正确答案:制动管初充气或再充气时，为使制动管恢复并保持规定压力，以利列车全部缓解以及列车运行中均使用自阀运转位。此时各阀通路与过充位基本相同，只有缓解柱塞切断过充管与总风缸的连通，只保留一条通路：通路8a→大气。