第1题:
地铁电动列车缓解保持制动不必要的条件有:()
A.车辆处于牵引状态
B.车辆速度达到要求
C.牵引扭矩到规定值
D.司控器手柄置于N位
第2题:
重庆一号线地铁列车地铁司机控制器(),方向手柄才能操作。
第3题:
第4题:
提手柄,“预备”灯不灭时首先应()操作,对于无副台的机车,则检查主司控器是否脱线,司控器插头是否松脱。
第5题:
下列哪项不是实现定速控制的必要条件()。
第6题:
列车运行时,当列车司控器手柄置于“0”位时,列车处于()工况。
第7题:
主司控器手柄无法设定级位,此时应将司机台下()转换开关置“紧急”位,由主司控器向前牵引位的三个辅助触点来驾驶。
第8题:
A.没有空气制动
B.没有牵引封锁
C.已经输入了有效的列车重量
D.25km/h以上
第9题:
当主司控器的方向手柄处于向前位,主司控器级位手柄处于牵引区域,机车速度超过5km/h且无空气制动时,在微机显示屏中选择定速模式,机车进入()。
第10题:
柴油机启动前,司控器主手柄应放置在()。