铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
电空制动控制器在重联位时()。
A.中继阀自锁
B.均衡风红不能与制动管沟通
C.重联电空阀不得电
D.总风遮断阀开放
参考答案：C
第2题：
DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，中继阀呈锁闭状态，遮断阀切断了列车管风源。
正确答案:正确
第3题：
DK－1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
电空制动控制器手把在（）时，紧急电空阀处于得电状态。
- A、制动位
- B、重联位
- C、紧急位
- D、中立位
正确答案:C
第5题：
电空位操纵时，电空制动控制器在重联位时，中继阀处于（）状态。
正确答案:自锁
第6题：
DK-1型电空制动机电空位操纵大闸重联位时，中继阀处于（）状态。
正确答案:自锁
第7题：
电空位操纵电空控制器手柄置“重联”位时，应该哪个电空阀得电动作：（）
- A、制动电空阀
- B、中立电空阀
- C、重联电空阀
- D、排1电空阀
正确答案:A,B,C
第8题：
DK－1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,中继阀呈锁闭状态,遮断阀切断了列车管风源。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不能充风的原因可能有（）。
- A、转换阀153在空气位；
- B、中继阀故障；
- C、分配阀故障；
- D、检查电空阀故障。
正确答案:A
第10题：
电空制动控制器在重联位时（）
- A、中继阀自锁
- B、均衡风缸不能与制动管沟通
- C、重联电空阀不得电
- D、总风遮断阀开放
正确答案:A