铁路机务系统考试
单选题列车运行中，列车制动主管压力出现异常时，必须采取（）。A 紧急停车措施B 常用制动停车C 电空联合制动停车D 打逆电停车
题目
单选题
列车运行中，列车制动主管压力出现异常时，必须采取（）。
A
紧急停车措施
B
常用制动停车
C
电空联合制动停车
D
打逆电停车
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第1题：
制动主管压力为()KPa的货物列车换挂机车时,列车到站停车,司机必须使用最大减压量排风后,方可摘开机车。列检所对制动主管压力由()kPa改为()kPa的货物列车,应采取有效的排风措施。
A.700
B.600
C.600
D.500
参考答案：BCD
第2题：
制动主管压力为600kPA的货物列车换挂机车时,列车到站停车,司机必须使用最大减压量排风后,方可摘开机车。列检所对制动主管压力由600kPA改为500kPA的货物列车,应采取有效的排风措施。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第3题：
在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀,停车再开车时,司机必须检查试验列车制动主管的()状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车。
参考答案：贯通
第4题：
列车分部运行开车时司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。
正确答案:正确
第5题：
列车运行中，发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时，必须采取（）。
- A、紧急停车措施
- B、常用制动停车
- C、电空联合制动停车
- D、打逆电停车
正确答案:A
第6题：
《操规》规定,列车运行中,发现()等异常情况时,应迅速停止向制动主管充风,解除机车牵引力,及时采取停车措施。
A.制动主管压力急剧下降
B.制动主管压力波动
C.空气压缩机不工作或长时间泵风不止
D.列尾装置发出制动主管压力不正常报警
参考答案：ABCD
第7题：
当列车在运行中实行制动时，从制动开始到全列车闸瓦压力突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间，这段时间称为（）
正确答案:制动空走时间
第8题：
列车运行中,发现制动主管压力急剧下降、波动,空气压缩机不工作或长时间泵风不止时,应迅速停止向制动主管充风,解除(),及时采取停车措施。
参考答案：机车牵引力
第9题：
列车运行中遇制动机制动作用失效时，如无条件采用电阻制动及无电阻制动的机车，司机必须立即采取紧急制动、拉（）等措施，使列车尽快停车。
正确答案:放风阀
第10题：
为防止列车折角塞门关闭，列车在区间停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车再开时，必须检查列车（）的贯通状态。
- A、制动主管
- B、总风管
- C、平均管
正确答案:A