铁路机务系统考试
填空题SS4改型机车车体首次采用（）钢板压形粱与钢板焊成（）车体结构，既满足了强度和（）的要求，又达到了（）的目的。
题目
填空题
SS4改型机车车体首次采用（）钢板压形粱与钢板焊成（）车体结构，既满足了强度和（）的要求，又达到了（）的目的。
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相似问题和答案
第1题：
韶山4改型电力机车车体采用（）车体结构。
- A、框架式
- B、侧壁承载式
- C、底架承载式
- D、整体承载式
正确答案:D
第2题：
SS4改型机车车体首次采用（）钢板压形粱与钢板焊成（）车体结构，既满足了强度和（）的要求，又达到了（）的目的。
正确答案:16Mn低合金高强度；整体承载式；刚度；轻量化
第3题：
内燃机车承载式车体主要是靠底架与车体组焊成的全钢结构缓冲载荷。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
SS4改型电力机车牵引电机悬挂端悬挂在（）上。
- A、转向架构架牵引梁
- B、车体底架
- C、车体底架牵引梁
正确答案:A
第5题：
SS4改型电力机车采用（）车体。
- A、底架承载式
- B、底架和侧墙共同承载式
- C、整体承载式
正确答案:C
第6题：
SS4改型电力机车车体设备采用（）方式布置。
- A、双边内走廊
- B、中央直通走廊
- C、双边外走廊
正确答案:A
第7题：
SS4改型机车的车体支承装置由（）、摩擦减振器和横向油压减振器组成。
- A、圆弹簧
- B、中央支承
- C、橡胶弹簧
正确答案:C
第8题：
SS4改型电力机车车体支承装置由（）、（）、（）和（）组成。
正确答案:橡胶弹簧、摩擦减振器、横向油压减振器、牵引装置
第9题：
HXD3C型电力机车采用带有中梁的、整体承载的（），有利于提高车体的强度和刚度。
- A、整体式车体结构
- B、框架式车体结构
- C、箱式车体结构
- D、摆式车体结构
正确答案:B
第10题：
简述SS4改型电力机车车体的组成。
正确答案:车体主要由底架、侧墙、车顶盖、司机室、台架、排障器等组成。