铁路机务系统考试
判断题SS3B机车在电阻制动工况下主极绕组的电流方向与牵引工况时正好相反。A 对B 错
题目
判断题
SS3B机车在电阻制动工况下主极绕组的电流方向与牵引工况时正好相反。
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
SS3型电力机车在同一操纵端,电阻制动工况与向前牵引工况时,流过主极绕组中的电流方向正好相反。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
SS3B机车在电阻制动工况下主极绕组的电流方向与牵引工况时正好相反。
正确答案:正确
第3题：
SS3B型电力机车电阻制动时,主变压器次边绕组()是电压为198V的励磁绕组,专向电阻制动工况的励磁整流装置供电。
参考答案：a3-c3
第4题：
两位置转换开关的作用，一是改变机车的（）方向（牵引电动机励磁绕组中电流的方向）；二是机车牵引工况与制动工况的转换。
正确答案:运行
第5题：
SS3B机车在制动工况时，6台牵引电机各自接成他励发电机状况，主极绕组全串联，发电机分别与制动电阻组成6个串联的耗能电路，从而实现电气制动。
正确答案:错误
第6题：
电阻制动时发电机与电动机状态的电枢电流方向（），电阻制动工况主级绕组电流与牵引工况（）。
- A、一致，相反
- B、一致，一致
- C、相反，相反
- D、相反，一致
正确答案:A
第7题：
SS8机车电阻制动工况，为保证电枢电流的方向与牵引时一致，制动时励磁电流与牵引时（），此要求在电路中由位置转换开关加以保证。
正确答案:相反
第8题：
SS3B机车在制动工况时,－6台牵引电机各自接成他励发电机状况,主极绕组全串联,发电机分别与制动电阻组成6个串联的耗能电路,从而实现电气制动。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
SS机车在电阻制动工况下主级绕组的电流方向与牵引工况时正好相反。
正确答案:正确
第10题：
SS34000系机车在电阻制动工况下主极绕组的电流方向与牵引工况时正好相反。
正确答案:正确