铁路机务系统考试
多选题柴油机为何不宜长时间低温怠速运转（）。A燃烧不充分，燃油进入机油系统造成机油稀释B燃烧不充分，产生积碳C产生与缸套固有频率相近的振动，造成缸套穴蚀D燃烧不充分，产生胶状酸性物质腐蚀部件
题目
多选题
柴油机为何不宜长时间低温怠速运转（）。
A
燃烧不充分，燃油进入机油系统造成机油稀释
B
燃烧不充分，产生积碳
C
产生与缸套固有频率相近的振动，造成缸套穴蚀
D
燃烧不充分，产生胶状酸性物质腐蚀部件
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第1题：
柴油机长时间怠速工作会对柴油机造成伤害。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
柴油机不要长时间的怠速运转,以免由于燃烧不好产生积炭,堵塞排气管。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第3题：
装有增压器柴油机在启动后应怠速运转3～5min，同时应避免柴油机长时间怠速运转。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第4题：
发动机长时间怠速运转有什么危害？
正确答案: 因为燃烧温度低，使燃油不可能完全燃烧，将引起积炭，从而堵塞了喷油咀喷孔和活塞环，并可能使气门卡住。如果发动机温度太低，一些未燃烧的柴油将冲刷气缸壁上的机油并稀释曲轴箱内机油，使发动机所有零件受到润滑不良之苦。
第5题：
发动机长时间怠速运转对发动机没有危害。
A对
B错
错
略
第6题：
清洗发动机时应使发动机()且待()的条件下,方可清洗。
A.怠速运转下，降低温度
B.怠速运转下，降低温度到45℃
C.停机后，完全冷却
参考答案：C
第7题：
柴油机怠速运转时间过长,将会造成气门卡死。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第8题：
柴油机喷油器产生积炭堵塞喷孔的现象,有可能是()造成的。
A、柴油机长时间怠速运转
B、空气滤清器失效
C、机油滤清器失效
D、喷油器喷油压力高
参考答案：A
第9题：
不得使发动机长时间怠速运转或超负荷作业。
正确答案:正确
第10题：
怠速空气阀的作用是在发动机低温运转时，增加燃油供给量，快怠速运转加速暧机。
正确答案:错误