铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
城市供热设施的维修、养护、更新、改造责任按产权划分,由产权人负责。热电联产集中供热设施的维修、养护、更新、改造责任,按哪些规定划分?
参考答案：1)热源单位厂区及其出墙1米以内的供热管网等供热设施，由热源单位负责;
2)热源单位出墙1米以外的一次管网、热力站及热力站出墙1米以内的供热管网等供热设施，由供热单位负责;
3)热力站出墙1米以外至用户的二次管网、入户管线及用户室内供热设施，由用户负责;
2)热源单位出墙1米以外的一次管网、热力站及热力站出墙1米以内的供热管网等供热设施，由供热单位负责;
3)热力站出墙1米以外至用户的二次管网、入户管线及用户室内供热设施，由用户负责;
第2题：
在养护维修作业中，可用作渠化交通的安全设施有哪些？
正确答案:锥形交通路标、安全带、路栏、施工隔离墩和防撞桶（墙）等。
第3题：
附带曲线有何技术要求?
参考答案：1)其半径不应小于导曲线半径,但也不得大于导曲线的1.5倍。
2)为使机车固定轴距上的车轮不同时位于两个反向曲线上,从道岔岔尾到附带曲线头(起点)之
间应有一般不少于10m的直线段,如条件限制可采用6m。
3)连接曲线外轨超高不宜大于15mm,一般8～9号道岔10mm,10～12号道岔设15mm,顺坡率不大于 2.5‰。4连接曲线的轨距加宽和一般曲线相同,按1‰顺坡,条件受限时允许不超过3‰(尤其向直线方向递减时)。
5连接曲线不设缓和曲线,头尾不得有反弯。用10m弦量,连续正矢差,正线到发线不超过3mm,站线及专用线不超过4mm
2)为使机车固定轴距上的车轮不同时位于两个反向曲线上,从道岔岔尾到附带曲线头(起点)之
间应有一般不少于10m的直线段,如条件限制可采用6m。
3)连接曲线外轨超高不宜大于15mm,一般8～9号道岔10mm,10～12号道岔设15mm,顺坡率不大于 2.5‰。4连接曲线的轨距加宽和一般曲线相同,按1‰顺坡,条件受限时允许不超过3‰(尤其向直线方向递减时)。
5连接曲线不设缓和曲线,头尾不得有反弯。用10m弦量,连续正矢差,正线到发线不超过3mm,站线及专用线不超过4mm
第4题：
附带曲线的养护维修有哪些规定？
正确答案: 一、道岔与附带曲线之间的直线长度一般不短于7.5米，困难条件下或道岔后的两线间距较小时，不得短于6米；
二、附带曲线可以设置超高，但不大于15毫米，顺坡不大于千分之二；
三、附带曲线轨距加宽递减率一般不大于2‰，直线段较短时不得大于3‰；
四、附带曲线应圆顺，一般用10米弦量正矢，其连续正矢差，到发线应不超过3毫米，其它站线不超过4毫米；
五、附带曲线半径不得小于该道岔导曲线半径，也不宜大于导曲线半径的1.5倍。
第5题：
在养护维修作业中，常用的养护安全设施有哪些？
正确答案: 锥形交通路标、安全带、路栏、施工隔离墩、防撞桶（墙）、移动式标志车、施工警告灯号、夜间照明设施。
第6题：
工务日常养护维修中,采用()方法整正曲线的方向。
参考答案：绳正法
第7题：
沥青路面养护、维修与改善的要求有哪些？
正确答案: （1）加强路况巡视，掌握路面情况，及时排除有损路面的各种不良因素，及早维修路面初期病害。保证路面平整、横坡适度、线形顺直、清扫保洁、排水良好；
（2）及时修补沥青路面裂缝、坑槽，防止地表水渗入基层，对已渗入基层的积水，应设置地下排水设施，加强路面排水设施的维修养护，保持良好的排水功能；
（3）保持路面平整度、抗滑能力以及防水性，确保路面安全、舒适的行驶性能；
（4）保持路面的强度、耐久性，对路面承载能力不足或不适应交通要求的，应根据不同情况进行补强、加宽或改线，以提高公路等级；
（5）防止因路面损坏和养护操作污染沿线环境。
第8题：
对铁路道口的养护维修有哪些规定?
参考答案：对道口应加强养护维修,经常保持道口标志和护桩设备完好,铺面平整稳固,护轨轮缘槽尺寸
符合规定。道口设备缺损或严重不良时,应及时补充、更换或修理。
符合规定。道口设备缺损或严重不良时,应及时补充、更换或修理。
第9题：
根据《浙江省堤防工程维修养护技术规定》，堤防工程维修养护项目包括（）。
- A、土方养护
- B、堤顶维修养护
- C、堤坡维修养护
- D、附属设施维修养护
正确答案:A,B,C,D
第10题：
无缝线路养护维修有哪些技术要求？
正确答案: （1）桥上无缝线路养护维修要按设计要求，保持扣件布置方式和扣件紧固程度；高温和低温季节，应加强连续梁活动端或桥台附近线路状态的检查，对位移超限处所及时进行调整，防止碎弯和断轨；温度跨度等于或大于48m时，应加强梁端附近线路状态的检查。
（2）对大坡道地段、列车制动地段无缝线路应加强检查和锁定，防止钢轨爬行和轨向变化。
（3）应加强隧道口前后100m线路检查，采取措施防止线路出现碎弯。