铁路机务系统考试

判断题SS4改型电力机车车体支承装置又叫一系弹簧悬挂装置。A 对B 错

题目
判断题
SS4改型电力机车车体支承装置又叫一系弹簧悬挂装置。
A

B

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第1题:

转向架与车体之间设置的弹性连接装置,称为车体(),又称二系弹簧悬挂装置。

  • A、牵引装置
  • B、缓冲装置
  • C、支承装置
  • D、调整装置

正确答案:C

第2题:

SS3电力机车车体支承装置又叫()。

  • A、二系弹簧悬挂装置
  • B、一系弹簧悬挂装置
  • C、减振装置
  • D、油压减振装置

正确答案:A

第3题:

SS3型电力机车垂向力的传递顺序为车体重量→车体底架()支承座→二系橡胶堆→转向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨。

A、侧梁

B、枕梁

C、牵引梁

D、中间梁


参考答案:A

第4题:

SS4改型机车的车体支承装置由()、摩擦减振器和横向油压减振器组成。

  • A、圆弹簧
  • B、中央支承
  • C、橡胶弹簧

正确答案:C

第5题:

对韶山弭型电力机车车体支承装置叙述正确的是()。

  • A、经常维修
  • B、结构复杂
  • C、有摩擦副
  • D、也称二系弹簧悬挂装置

正确答案:D

第6题:

SS4改型电力机车车体支承装置由()、()、()和()组成。


正确答案:橡胶弹簧、摩擦减振器、横向油压减振器、牵引装置

第7题:

转向架与车体之间的设置的弹性连接装置,称为车体(),又称为二系弹簧悬挂装置。

  • A、牵引装置
  • B、缓冲装置
  • C、支承装置
  • D、调整装置

正确答案:C

第8题:

SS3型电力机车车体支承装置又叫()。

A、二系弹簧悬挂装置

B、一系弹簧悬挂装置

C、减振装置

D、摩擦装置


参考答案:A

第9题:

从车体至轮对之间只设一系弹簧减振的弹簧悬挂装置称()弹簧悬挂装置。

  • A、一系
  • B、二系
  • C、三系
  • D、四系

正确答案:A

第10题:

机车重力的传递:(机车上部重量)车体—车体支承装置—构架—轴箱弹簧悬挂装置—()—轮对—钢轨。

  • A、轴箱
  • B、轴箱拉杆
  • C、牵引杆
  • D、旁承

正确答案:A